Uma razão comum para não usar capacete dado pelos ciclistas é que "isso me faz parecer um idiota." A resposta dos funcionários de loja de bicicletas muitos - "Como você vai olhar com os seus cérebros salpicado na calçada?" Uma resposta extrema, sem dúvida, mas uma condição necessária. O Instituto de Segurança Capacete de Bicicleta (BHSI) analisa montanhas de pesquisa sobre capacetes de moto. O tema geral - capacetes salvar vidas e reduzir lesões e pancadas relacionados com estrondo.
História
Bicycling revista observa que a primeira bicicleta "capacete" não era realmente um capacete. Ele era conhecido como um "hair-net", uma série de tiras de couro que fez mais para evitar rash estrada do que qualquer outra coisa. De fato, em 1970, quando a Fundação Memorial Snell anunciou as primeiras normas de segurança capacete, nada no mercado se encontrou com eles. Pelos late1980s, a revista destaca que a maioria dos capacetes vendidos cumpridas as orientações de segurança Snell. Em 2006, a Comissão de Segurança de Produtos ao Consumidor (CPSC) -aprovado capacetes estão disponíveis, variando no preço de US $ 10 a mais de US $ 100. Modelos de corrida high-end pesar menos de 8 onças, relata Bicycling.
Segurança
Andar de bicicleta é uma atividade inerentemente perigosa. BHSI revisada mostrando que os jovens são desproporcionalmente afetados por lesões graves e acidentes de moto fatais pesquisa. Em 2006, 95 por cento dos ciclistas mortos durante a condução não utilizavam capacete. Lesões na cabeça são muito mais comuns resultar de bicicleta do que de outras atividades, incluindo futebol, hóquei, scooters e skates, observa BHSI.
Da boca dos pequeninos
CPSC pesquisados crianças, de 8 a 13 anos de idade, de todo o país cerca de capacetes. Quando perguntado o que poderia acontecer com eles em um acidente de bicicleta quando não usar capacete, algumas crianças observou que você poderia sofrer "danos cerebrais" e "tem que aprender tudo o que você sabe tudo de novo." Quando perguntado o que faria o seu melhor amigo usar um capacete com mais freqüência, as crianças observaram que os comerciais com capacetes pessoas famosas vestindo poderia ajudar. Outros notaram que a recompensa de uma pizza de graça ou mais estofamento para o conforto adicional pode promover o uso de capacete entre os jovens.
Cuidados
Depois de apenas alguns passeios, os capacetes podem cheirar. Mike Cushionbury, um escritor para Bicycling Magazine, sugere tomar o seu capacete com você no chuveiro. Depois de ensaboar-lo - ea si mesmo - com shampoo, deixe secar e você é bom para ir. Realizar a limpeza de rotina limpando as almofadas com sabão neutro e enxaguar em água limpa e fria. Nunca secar o capacete em um secador ou microondas, adverte Cushionbury.
Seja como Lance
Se você já se perguntou que tipo de capacete de bicicleta grande Lance Armstrong usa, em março de 2010, você pode ser feliz em saber que você pode usá-lo também. Armstrong ostenta os Ionos Giro. Não é barato. O Ionos vendido por cerca de 230 dólares. Giro observa que se trata de "21 das maiores aberturas sempre esculpidas em um capacete." Vents fornecer fluxo de ar para mantê-lo fresco em um passeio. Refletindo Livestrong Foundation de Armstrong, que apoia a pesquisa sobre o câncer e pacientes, a Ionos vem em uma edição de amarelo e preto Livestrong. Giro também faz uma linha de capacetes mais baratos, a partir de cerca de US $ 30 para adultos e jovens modelos.