Especificações de torque para uma YZ250 1995

Em 1995, a motocicleta YZ250 off-road da Yamaha contou com uma 249 cc, motor monocilíndrico. Como anunciado, a YZ250 produz 47 cavalos de potência e 31 libras-pé de torque. Mantendo esta moto devidamente afinado irá assegurar que cada parte está trabalhando para seu ótimo desempenho. Se você andar regularmente e manter uma programação tune-up consistente para a sua moto, é imperativo que todos os reparos sejam feitos para as configurações de fábrica. Ao remover e instalar peças, as porcas e parafusos do motor devem ser apertados com certas especificações para o máximo desempenho.

Cylinder Head Bolts

Se você precisar chegar até o cams ou cilindro da porta do motor da YZ250, você acabará por ter que colocar tudo de volta juntos novamente. Antes de instalar os parafusos, verifique as arruelas para qualquer ferrugem ou o acúmulo de detritos. Jogue essas arruelas de distância e substituí-los se eles mostram sinais de desgaste significativo, porque eles poderiam rachar ou quebrar. Todos os cilindros porcas cabeça precisam ser apertados primeiro a 14 libras-pé, e depois 27-29 libras-pé para ser concluído. Os parafusos da cabeça precisam ser torque de 18 libras-pé. Quando reinstalar a tampa da cabeça, aperte os parafusos de 7-9 libras-pé de torque. Torquing estas porcas e parafusos para nada menos poderia levar a chocalhar e separação dos parafusos da cabeça do cilindro, enquanto o excesso de torque deles poderia danificar o próprio cilindro de cabeça.

Cam roda dentada e tensionador

Alinhe a roda dentada cam com os pontos na roda dentada manivela para reinstalação preciso. Ao recolocar a roda dentada cam, aperte o parafuso de roda dentada para 14 libras-pé de torque. O tensionador da corrente de comando ligado montagem e selagem parafusos devem ser apertados tanto para 7 libras-pé

Molas de embraiagem

Se você recolocar as molas da embreagem e tampa para o conjunto de embreagem, aperte esses parafusos para 7 libras-pé.

Radiador

É importante que o radiador de YZ250 é servida regularmente. No entanto, por vezes, estas unidades crack e precisam ser substituídos. Todos os parafusos e porcas que fixam o sistema de radiador no lugar devem ser apertadas para 4,3 libras-pé. Os parafusos da abertura do termostato, ligando para o radiador, deve ser torque de 7,2 libras-pé.

Carburador

Cumprindo o combustível no coletor de admissão, o carburador é outra parte importante do motor que devem regularmente ser removido e limpo em motocicletas off-road. Parafusos do carburador do YZ250 devem ser apertadas para 1,4 libras-pé, enquanto que os parafusos que seguram as mangueiras do carburador precisa ser torque de 2,2 libras-pé.

Tubo de escape e silenciador

Uma vez que todo o combustível e ar mistura do YZ250 tem viajado através do cilindro para abastecer a motocicleta, o tubo de escape funciona como o estágio final em que este gás é emitido. Os parafusos e pregos que prendem a parte de trás do silenciador de escape para o quadro da moto devem ser apertadas a 25 libras-pé. O tubo de escape, saindo do bloco do motor, anexa com parafusos 2 flanges que precisam ser torque de 17 libras-pé. O grampo silenciador detém o silenciador traseiro para o tubo de escape, e devem ser fixados com um parafuso com torque de 14 libras-pé.