DIY barco Rolamentos Trailer

DIY barco Rolamentos Trailer


Tempo gasto manter o reboque do barco significa menos problemas para obter o barco para a água. Os rolamentos de roda em um barco reboque permitir que as rodas girem sem atrito. Reboques mais recentes são feitos com um sistema protetor de roda de rolamento que ainda exige inspeção regular. Rolamentos de roda são embalados com graxa que será liberado por meio de selos, endurecer com a idade ou se dissipar ao mesmo tempo submerso na água, rampas para barcos. Manter esses mesmo para facilitar a operação de reboque.

Inspecione rolamentos de roda

Inspecione os rolamentos de roda do seu reboque, uma vez por ano. Isso exige de levantar o pneu de modo que você pode mover-se livremente. Se a roda não se mover facilmente ou você ouve um ruído, substituir os rolamentos da roda. Se você ver o escoamento da água para fora da roda, é possível que os rolamentos são comprometidos e vai exigir a substituição. Em média, os rolamentos das rodas devem ser substituídos e reembaladas cada 2-3 anos.

Remoção de rolamentos de roda

Mude para fora os rolamentos de roda de seu reboque do barco com ou sem o barco carregado no trailer. Para sua segurança, colocar calços nas rodas com os pneus para evitar o trailer de rolamento. Remova a tampa de proteção da roda - às vezes eles são teimosos e pode precisar de ser erguida fora. Use um par de alicates e endireite a cavilha, em seguida, puxe-o para fora. Remova a porca ea arruela que segurar o cone do rolamento. Retire a porca e arruela para o cone do rolamento e puxe o cubo para fora. O rolamento externo vai cair fora; colocá-lo de lado. Remova a vedação de eixo e descartá-lo. Remova o rolamento interno e colocá-lo em um local separado do rolamento externo.

Substituindo rolamentos de roda

Limpe cada parte e inspecioná-lo para sinais de danos ou desgaste. Substitua as peças que são usados ​​ou têm danificado do calor excessivo. Kits de rolamentos de roda estão disponíveis em lojas de suprimentos marinhos e lojas de hardware de desconto. Embale a graxa marinha no rolamento, obrigando tanto graxa no que puder. A graxa mantém o ar para fora do sistema. É fundamental que você use graxa marinha, já que tem propriedades resistentes à água. Inserir o rolamento de volta no interior do cubo da roda. Instale um novo selo e usar o selante junta. Coloque o pneu e hub de volta no eixo sem danificar o novo selo. Insira o rolamento externo e anexado usando a arruela e porca. Forre a porca com o furo no eixo e instale um novo contrapino. Recoloque a tampa de proteção. Finalmente, use uma pistola de graxa para preencher o cubo com graxa marinha.