A partir de trens-bala do Eurostar mexendo pessoas sob o Canal Inglês para trens que funcionam através de Europa Oriental, é possível viajar todo o continente sobre trilhos. Você poderia embarcar em um trem em Londres e encontrar-se em Praga, em menos de 17 horas. Todo o sistema foi centralizada através do site da Rail Europe para que os passageiros podem reservar bilhetes facilmente e encontrar passagens adaptados ao seu itinerário. As dicas a seguir irão ajudá-lo a tirar o máximo proveito de sua experiência comboio europeu.

Passes de trem

Bilhetes de viagem de trem de solteiro em toda a Europa pode ser caro --- um segundo bilhete de classe de Londres a Paris custar 168 dólares. Se você está planejando visitar a Europa por um período prolongado, e saber quais os países que você vai visitar, comprar um Eurail Pass. Preços para passes são determinadas pelo número de países visitados e quantos dias você estará usando trens. Por exemplo, você pode visitar cinco países vizinhos, viajando na primeira classe por cinco dias durante um período de dois meses para 577,00 dólares. Passes de trem também estão disponíveis para toda a rede ferroviária (Passe Global) ou um determinado país como o Eurail Italy Pass. Todos os preços são válidos a partir de março de 2011.

Alta velocidade Versus Trens Convencionais

Trens de alta velocidade, poderá ir para onde você está indo rápido a um custo substancialmente mais elevado. Mais trens convencionais ainda compõem a maior parte do sistema ferroviário da Europa. Os trens são mais lentas, mas também menos dispendioso. Trens de alta velocidade, como o Eurostar e ICE alemão pode ser mais do que o dobro do preço do bilhete de trens tradicionais. Às vezes você não tem opção, como a ligação entre Paris e Londres, mas em outras ocasiões, como viagens a partir de Gotemburgo para Estocolmo, você tem a opção de tomar o X2000 alta velocidade ou um trem mais lento. A tarifa X2000 é de US $ 120, enquanto serviço ferroviário regular é $ 51. Ferroviárias de alta velocidade agora opera em 21 países em todo o continente europeu. Todos os preços são válidos a partir de março de 2011.

Trens de noite

Todos os trens noturnos são programados para partir no final da noite, chegando ao seu destino no início da manhã, dando aos passageiros a oportunidade de passar dois dias inteiros em cidades diferentes, sem o custo de um hotel. Quatro trens noturnos operar na rede ferroviária europeia: Elipsos, City Night Line, Artesia e Paris a Moscou. Elipsos conecta cita dentro de Espanha, França, Suíça e Itália. O City Night Line liga Alemanha, Holanda, Suíça e Itália. O Artesia, operando como um dia de alta velocidade e trem noturno, conecta os principais destinos na França e na Itália. O Paris a Moscou de trem é uma viagem de duas noites com uma parada de um dia inteiro em Berlim. Compartimentos de primeira e de segunda classe de dormir estão disponíveis.

Reserva On-line

O acesso à Internet está prontamente disponível em toda a Europa, permitindo aos viajantes para reservar bilhetes de trem antes do tempo. Isso permite que os viajantes para permanecer flexível com seu itinerário, evitando linhas de bilhete na estação de trem. Quase todos os estação principal na rede ferroviária europeia tem uma estação de e-ticket onde os bilhetes podem ser impressos. Depois de fazer uma reserva on-line, um e-mail será enviado com um número de e-ticket. Este número pode ser introduzido na estação de e-ticket, e o bilhete impresso.

No comboio

O acrônimo WC significa armário de água na Europa. As tomadas elétricas estão disponíveis em alguns trens, dependendo do país e do tipo de trem. Todas as tomadas elétricas na Europa executado em 220V. Tomadas elétricas no Reino Unido são 230V. O espaço está disponível para a bagagem em compartimentos superiores.