Definição de Bareboat Charter

Definição de Bareboat Charter


Charters casco nu são uma ótima maneira de você para a ilha hop em seu próprio tempo e sem a compra de vários bilhetes de avião em uma férias. Eles também são uma excelente maneira de experimentar vela antes de comprar um barco de sua preferência.

O que é um fretamento?




A frase "Charter" refere-se a alugar um barco para um determinado período de tempo. É considerado um barco "nua", porque a pessoa ou grupo alugar o barco aluga "nu", o que significa que vem sem provisões ou tripulação. Charters casco nu são bastante populares no Caribe e no Mediterrâneo, embora você pode mandar para um fretamento quase qualquer lugar do mundo. Bareboating geralmente se refere a veleiros, a forma mais popular de bareboating, embora você pode encontrar algumas lanchas disponíveis para charters casco nu.

Características

Este tipo de carta geralmente envolve a utilização da embarcação e disposições básicas. Em alguns casos, um fretamento incluirá não só a utilização do veleiro ou energia do barco, mas um bote com motor de popa.

Topside, o barco deve ter funcionamento medidores e equipamentos de segurança adequados, como um gancho de barco, PFDs (dispositivos de flutuação pessoal, ou coletes salva-vidas) e uma rede de algum tipo.

Abaixo do convés, à espera de encontrar roupas de cama e confortos básicos, tais como roupa de cama e toalhas e produtos de limpeza. O barco também deve ter gráficos e eletrônicos apropriados necessários para navegar na área, bem como documentação adequada.

Exclusões

Com qualquer fretamento em casco nú, a pessoa ou grupo de fretamento a prestação barco deve o barco com comida e água. Barcos de fretamento pode ou não pode vir com luxos como uma conexão via satélite ou televisão. Alguns barcos podem ter um gerador de energia eólica, enquanto outros não. Se você quiser extras, como caiaques, bicicletas, ou windsurfistas, você deve geralmente arranjá-los à la carte através do operador charter ou de outra agência de aluguer local.

Charters casco nu não vêm com qualquer tipo de empregada doméstica ou serviço de quarto, assim que seja preparado para usar os suprimentos de limpeza prestados e cozinhar as refeições sozinho. Você pode, naturalmente, pagar para ter uma tripulação a bordo, embora ele irá adicionar substancialmente para o total e comprometer a sua privacidade.

Considerações

Uma empresa de fretamento respeitável vai querer ver a prova da sua capacidade de o capitão do barco que você está alugando. Se eles não se sentir confortável em sua capacidade de manobra sob o poder e vela, âncora, e doca, provavelmente eles vão exigir que você contratar um capitão qualificado por alguns dias, se não toda a duração da viagem. Em alguns casos, eles também podem solicitar que você tome em um membro da tripulação.

Se você prefere não se preocupar com a vela do barco, você pode optar por contratar um capitão (e, se desejar, a tripulação e um cozinheiro) para o comprimento do seu charter. A maioria das empresas casco nu ou ter alguém na equipe ou pode sugerir um skipper respeitável e companheiro.

Prepare-se para a sua viagem por aprender sobre as leis locais no que diz respeito a embarcações e navegação, se você está ou não a contratação de um capitão. Informe-se sobre as águas locais e marinas. Lembre-se, mesmo que você está em um barco, você ainda vai para países estrangeiros. Descubra se você precisa de permissão para entrar nestes países.

Selecionando um Bareboat Charter Company

Ao selecionar uma empresa de fretamento em casco nu, tomar o tempo para comprar ao redor. Muitas dessas empresas tem um site, mas certifique-se de falar com alguém pessoalmente, enquanto restringir a pesquisa. Questões de longevidade; olhar para as empresas que têm sido no negócio em uma área há vários anos. Também não se esqueça de pedir as companhias charter casco nu sobre o seguro e responsabilidade.

Quando você vai a contratar em uma carta, certifique-se o contrato especifica as responsabilidades legais e fiscais de ambos os partidos. Quem é responsável se você executar o barco em um recife e danificar o casco? Quem paga por um reboque se o motor não? Que tipos de disposições a empresa irá fornecer? Existe uma cláusula de tempo (isso é mais importante durante os meses de verão no Caribe, onde os furacões tendem a surgir com uma regularidade alarmante.)

Especialista introspecção

Cozinhar em um veleiro não é exatamente o mesmo que cozinhar em casa. Antes de ir de cruzeiro, encontrar alguns livros de receitas escritas com marinheiros em mente. Um recurso excelente, barato é o clube de vela local. As possibilidades são, todos os membros terão receitas que estão dispostos a compartilhar. Muitos cruzeiros também criar seus próprios livros de receitas e vendê-los para uma taxa nominal. Estas receitas são geralmente fáceis de fazer em uma panela ou tigela e se contentar com grampos facilmente encontrados em muitos portos.