Mercury Marine é uma das companhias de abastecimento náuticas mais reconhecidas no mercado hoje. Seus motores de popa controlar um grande mercado para as pequenas e de médio porte recreativas barcos. Em algum momento você vai precisar saber como configurar ou ajustar o tempo de um novo motor de Mercury. As configurações de atraso em um motor de popa controlar o poder do barco e aceleração e são uma parte importante da saúde do seu barco. Ajustando o sincronismo em um motor de popa Mercury é relativamente fácil, desde que você tenha uma luz tempo, disque indicador e vela de ignição ferramenta lacuna.

Instruções

Começando

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Todos os manuais do proprietário terá instruções sobre ajustes temporais. Embora possa ser um pouco confuso, eles vão ajudá-lo a localizar as diferentes partes que você irá usar durante o ajuste. Anote a correia dentada, cabo do acelerador, do volante, velas de ignição e parafuso tempo ocioso.

2

Você deve ter um relógio e leve tempo para ajustar corretamente o tempo de seu motor de popa. Você também será obrigado a usar algum tipo de ferramenta de gap da vela de ignição. Veja recursos para as ferramentas de manutenção do barco.

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Localize o volante. Retire a tampa do capô na cabeça de alimentação do motor de popa e retire as velas de ignição.

Ajuste a correia dentada

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Fixe o relógio comparador ao volante. Instale o relógio na parte superior da vela de ignição buraco marcado com um ponto ou No. 1 vermelho.

5

Bloquear o relógio no lugar, girando-o para a posição 0 no ponto morto superior.

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Ajustar o sincronismo. Gire o volante para a esquerda até que o indicador de discagem é um quarto de volta após a marca de 0,464. Agora gire o volante até que o indicador de discagem lê 464.

Ajuste o tempo de ignição

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Instale sua ferramenta de abertura de faísca para os buracos onde as velas de ignição costumam ir.

8

Retire o cabo do acelerador da cabeça de energia e anexar uma luz cronometragem ao topo clube de ignição.

9

Ajuste o ponto de ignição. Pôr em ponto morto e ligue o motor, mantendo o braço do acelerador. Ajuste o parafuso de tempo ocioso para que seja 2 graus antes do ponto morto superior. Desligue o motor. Ligue o motor novamente, seguindo os mesmos passos como no início, certificando-se de que você está em ponto morto. Ajuste o parafuso de tempo máximo ou tempo de aceleração em larga aberta (WOT), de modo que é de 24 graus antes do ponto morto superior. Desligue o motor.

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Remover o indicador de discagem e desencadear ferramenta lacuna e substituir as velas de ignição. Firmemente colocar a carenagem que cobre de volta na cabeça de energia.

Dicas:

• As configurações número sugerido acima não são marcas arbitrárias. Você deve seguir estas especificações número exatamente, a não ser do seu proprietário técnico experiente manual ou lhe diga o contrário.