A Yamaha Motor Corporation faz motocicletas, veículos todo-o-terreno, veículos utilitários, geradores portáteis, barcos, moto de água, moto de água, e motores de popa. Orientações de manutenção da Yamaha são baseadas em "horário de funcionamento" em vez de uma preparação sazonal, e não há restrições sobre o quanto o proprietário pode fazer para preparar o motor para seu inverno lay-up. Sistema de refrigeração a água do mar auto-drenagem do motor elimina uma parte significativa do processo de armazenamento do inverno.

Instruções

1

Coloque um recipiente de estabilizador de combustível em seu tanque de combustível antes de tomar o barco para o último passeio da temporada. Antes de reboque o barco no final do dia, encher o tanque de combustível, uma última vez e adicionar um outro recipiente de estabilizador de combustível para o tanque.

2

Quando você puxa o seu barco para o reboque, ligar o cabo de reboque guincho para a proa do barco. Antes de fechar o motor para baixo, retire a tampa do motor. Retire o filtro de ar e do supressor de chamas do carburador, e vire a válvula de fornecimento de combustível para a posição "Off".

3

Spray de nebulização óleo no carburador até que o motor sufoca. Puxar o barco para cima do reboque e puxar o barco para a área de estacionamento do lançamento do barco.

4

Retirar as velas de ignição do motor, um de cada vez, e pulverizar o embaciamento do óleo nos furos das velas de ignição. Substitua as velas, remova o interruptor de matar para manter o motor de partida e usar o motor de arranque para "virar o motor mais" duas ou três vezes, para distribuir o óleo nebulização nos cilindros.

5

Desaperte o tampão de ventilação na unidade inferior e do bujão de drenagem da caixa de engrenagem na parte inferior da caixa de engrenagens para drenar o lubrificante da caixa de engrenagens em uma panela de drenagem de óleo. Substitua o parafuso de purga, encher a caixa de engrenagens com o novo lubrificante de engrenagens - através do bujão de dreno buraco - e substituir o parafuso de drenagem.

6

Unte o suporte giratório para o sistema de direção, direção de tubo e mecanismo de inclinação na inclinação e sistema de caimento pesado com graxa marinha e cobrir os copos de lubrificação com graxa. Unte as travas da carenagem e pulverizar a cabeça de energia com um spray lubrificante penetrante.

7

Substitua todos os ânodos de zinco externas sobre o motor que corroeram a meia seu tamanho original. Retocar a pintura na carenagem e cubra e deixe a tinta secar completamente. Encerar todo o motor de popa.

Dicas:

• Em caso de dúvida, siga as recomendações do manual de serviço para o seu modelo de motor de 4 tempos Yamaha específica.
• Enquanto o motor estiver na garantia, permitir que o seu distribuidor para completar os "referem-se traficante" passos na preparação de seu barco para o armazenamento do inverno, para manter a sua garantia em vigor.