Como Winterize um Motor de Popa Yamaha T50

Inverno. Alguns velejadores odiá-lo, porque isso significa o fim da temporada de navegação e tempo na água, enquanto outros aprová-lo, porque lhes dá a oportunidade de reparar as mossas da temporada que acaba de terminar e fazer mais uma vez a resistente seus navios amados. O processo de preparação para o "cochilo longo inverno" de um motor de popa envolve não só a manutenção diária que o motor recebe durante a temporada, mas os esforços especializados para preparar o motor por vários meses empoleirado em seu estande o armazenamento do inverno, e da estação de navegação para vir .

Instruções

1

Encha o tanque de combustível e adicione uma onça de condicionador de combustível para o tanque para cada galão de combustível no tanque. Pressione para baixo a trava na parte de trás do top carenagem do motor e levante a carenagem.

2

Puxe a cupilha da porca da hélice usando um par de alicates. Coloque um bloco de madeira entre as lâminas da hélice ea caixa de caixa de engrenagens para bloquear a hélice enquanto remove a porca da hélice com uma chave ajustável. Deslize a hélice no eixo da hélice e lubrifique o eixo com graxa branca marinha.

3

Conecte o dispositivo de lavagem Yamaha para uma mangueira de jardim, coloque a mangueira de jardim para o motor e ligar a água. Iniciar o motor e rodar no fast-ocioso durante a lavagem. Spray de nebulização óleo para o silenciador de admissão ou o buraco nebulização no silenciador de admissão; o motor fuma muito e, eventualmente, parar.

4

Deixe o motor esfriar e retire as velas de ignição. Verifique a diferença em cada ficha para garantir que ele está entre 0,8 e 0,9 mm e, em seguida, lubrificar as roscas da vela com graxa branca antes de aparafusar as velas de ignição de volta para o motor. Aperte cada ficha para £ 13,3 pés (18 Nm) com uma chave de torque.

5

Inclinação do motor para cima sobre o seu suporte de armazenamento de modo que o parafuso de engrenagem caso de drenagem, localizada na parte frontal da caixa de engrenagens, é mais baixa do que o resto da caixa de engrenagens. Coloque uma panela de dreno sob o dreno e retire a ficha com uma chave de fenda, permitindo que o lubrificante da caixa de engrenagens para drenar completamente. Retire a panela de drenagem e abaixar o motor para a posição vertical antes de injetar novo lubrificante para caixa de engrenagens, substituindo a junta do tampão de drenagem antes de reinstalá-lo.

6

Unte todas as visíveis acessórios Zerk - lubrificadores - com pesada graxa marinha, utilizando uma pistola de lubrificação. Pulverizar o exterior do motor com proprietário pulverizador conservante silicone da Yamaha, em seguida, aplique uma camada de cera em pasta automotiva para o exterior do motor para preservá-la por meio do inverno e prepará-lo para a próxima temporada.

Dicas:

  • Se reinstalar a hélice como parte do processo de preparação para o inverno é a sua decisão. O inverno lay-up oferece o proprietário do barco a oportunidade de enviar a hélice para reparos necessários e reequilíbrio.
  • Remover a hélice antes de empreender a manutenção em um motor de popa impede ataques de hélice - que pode matar ou mutilar - mas não faz nada para evitar outros acidentes.