Como Winterize um Motor de Popa 4 Tempos

Como Dave Kendall disse em "O Livro Completo de Manutenção de Barcos e Reparação", a "abordagem tranquila de inverno faz com que seja necessário para a outboarder tomar cuidado apropriado de seus motores ou fortuitos caro reparos vir a primavera." Parte deste "bom atendimento" é preparar o seu motor de popa de 4 tempos para se sentar no inverno por "inverno" que, assim como você prepara o resto do seu barco para o inverno. Tempo gasto inverno assim seu motor significa que encaixe na primavera vai demorar menos tempo e esforço, oferecendo-lhe mais tempo na água.

Instruções

1

Lave o motor ligando o dispositivo de lavagem para as portas de entrada de água na unidade inferior, em seguida, conectar uma mangueira de jardim para o acessório de lavagem. Transformar a água em pleno vigor, até que seja a jorrar de todo o dispositivo de lavagem. Adicionar estabilizador de combustível para seu tanque de combustível.

2

Ligue o motor e deixe-o aquecer até a temperatura normal de funcionamento. Desconecte a linha de combustível quando o motor está em marcha lenta e spray de nebulização óleo no carburador. Quando o motor começa a sufocar por falta de combustível, spray outra dose pesada de nebulização óleo no carburador.

3

Quando o motor chega a uma paragem completa, desligue a mangueira do jardim, remover o dispositivo de lavagem do motor, e guardar o acessório de lavagem, enquanto os drenos de água do motor.

4

Água deixado em um motor pode causar ferrugem ou corrosão. Retire o bujão de descarga na parte inferior da unidade inferior com uma chave inglesa e verificar todas as portas de descarga para ter certeza que eles estão desobstruídas. Manivela do motor por 10 segundos; Se não houver água sai das portas de descarga de água, então o motor está seco. Se não, permitir que o motor de arranque para descansar por um minuto e manivela por mais de 10 segundos, repetindo este passo até que a água não sai das portas de descarga.

5

Remova as velas de ignição com uma chave de velas e spray de nebulização do óleo nos orifícios das velas de ignição. Coloque as velas de volta para os buracos "mão firme" e acione o motor por 10 segundos para espalhar o óleo de nebulização, um anti-corrosivo, através dos cilindros.

6

Vire a sua atenção para a unidade inferior do motor. Pegue o bujão de purga de ar e o bujão de enchimento de graxa (na caixa de engrenagens) para fora da unidade inferior, com uma chave de boca ajustável, juntamente com suas arruelas. Use uma pistola de graxa para bombear a graxa apropriada (especificado no manual do proprietário do motor) para o preenchimento de graxa até que escorre para fora da saída de ar. Volte a introduzir o tampão de ventilação do ar e do bujão de abastecimento de graxa e suas respectivas arruelas; caixa de engrenagens está agora devidamente lubrificada e pronta para o inverno ajuntai.

7

Limpe o exterior do motor com um pano úmido para remover a sujeira, sujeira e / ou sal - se o seu motor foi utilizado em água salgada. Remova a hélice, limpar o eixo da hélice com lã de aço, e revestir o eixo da hélice com graxa. Re-instalar a hélice e pulverizar uma umidade luz inibir óleo no exterior do motor e unidade inferior. Remova o motor do barco e guarde-a em um local limpo e seco, coberto com um pano poroso (como um lençol) para evitar um acúmulo de condensação e para manter a sujeira e poeira do motor.

Dicas:

  • Óleo, às vezes chamado de "lay-se óleo" nebulização está disponível na maioria das lojas de barcos e casas de fornecimento marinhos.
  • Siga as recomendações do fabricante do motor para graxa e óleos anti-corrosivos.
  • Quando você "funcionar o motor para fora", para lavar o sistema de arrefecimento e fornecer protecção anti-corrosiva no carburador e os cilindros, a certeza de que ninguém está perto da hélice. Acidentes hélice pode mutilar ou matar.