Como Winterize um 6HP Johnson Outboard

Como Winterize um 6HP Johnson Outboard


Mesmo pequenos motores de popa precisa de uma pausa de atividades náuticas, e começam as férias durante o período de armazenamento do inverno que começa como a temporada de passeios de barco termina. A Johnson-6 cv a 2 tempos de popa, tem sido em torno, em um modelo ou outro, desde 1928. Embora só se desenvolve seis cavalos de potência e pesa apenas 56 quilos, o que significa que é pequeno o suficiente para uma pessoa para levantar e gerenciar, a Johnson 6 está sujeito às mesmas exigências de serviços rigorosos como seus primos maiores. Sua um capricho, um grande potencial de corrosão nos sistemas de combustível e combustão, requer uma atenção especial.

Instruções

1

Adicionar estabilizador de combustível para seu tanque de combustível quando você toma a sua última viagem de barco da temporada; isto permite que o estabilizador para misturar com o combustível e distribui-se através das câmaras de combustão e do carburador do motor. Isto é crítico para o pequeno-6 cavalos de potência Johnson.

2

Deslize os suportes do motor sobre a vertical de um suporte de armazenamento do motor e aperte os parafusos até que manter o motor no lugar com segurança. Pulverizar a porca da hélice com um penetrante, lubrificante à exclusão da água, com especial atenção para a área onde a porca faz contato com os fios do eixo da hélice.

3

Endireitar a cavilha que prende a porca da hélice ao eixo da hélice e remover o pino com um par de alicates. Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens do motor e as pás da hélice para conter a hélice que você remover a porca da hélice com uma chave ajustável. Quando a porca da hélice é removido, remova o bloco de madeira e deslize a hélice do eixo.

4

Unte o eixo da hélice copiosamente com graxa branca marinha. Conecte uma mangueira de jardim para um dispositivo de lavagem genérico - o "tapa-orelhas" encontrados no barco casas de fornecimento - e definir o acessório de lavagem sobre as entradas de água do motor. Transformar a água em pleno vigor e conectar a mangueira de combustível do tanque de combustível para o motor.

5

Encha o tanque de óleo do motor, ligar o motor e deixe-o funcionar até atingir a temperatura normal de funcionamento. Empurre a trava do motor tampa para baixo para soltar a parte traseira da tampa e incline a tampa para frente para removê-lo. Gire a válvula de bloqueio na linha de combustível e spray de nebulização óleo no carburador até que o motor morre de fome combustível.

6

Encher o tanque de óleo e desligue a linha de combustível do motor. Lave o exterior do motor com água e sabão neutro. Recoloque a tampa do motor e encerar a tampa com cera em pasta.

Dicas:

  • Quando você pulveriza o embaciamento de óleo no carburador, pulverizar a maior parte dela diretamente para o barril. Quando se começa a morrer, spray em torno do interior do próprio carburador.
  • Remover a hélice é a melhor maneira de minimizar a possibilidade de uma lesão hélice de greve durante a manutenção. Greves hélice pode mutilar ou matar.