Como verificar uma cadeia de montagem Estabilizador

Como verificar uma cadeia de montagem Estabilizador


Estabilizadores de corrente, também conhecidos como guias de correntes ou guardas festança, são encontrados em downhill e freeride bicicletas de montanha. Projetado para manter a cadeia firmemente em linha com o trem de acionamento e os dentes voltados, um estabilizador de corrente é necessário que as condições de pilotagem downhill esgotante encontrados no baixo-amontoa e freeride. Incluir uma verificação do estabilizador cadeia antes de cada viagem para garantir a cadeia de permanecer no local. Com as altas velocidades e saltos deste chiqueiro de equitação, uma cadeia saindo as engrenagens tem potencial para causar grandes danos à bicicleta e do corpo.

Instruções

1

Levante a extremidade traseira da bicicleta para cima e mão rodam os pedais e os pedais. Assista a cadeia e como ele se move através do estabilizador e mudar através de toda a gama de velocidades na bicicleta. Com cada mudança, verifique as escoras diretamente entre fins do estabilizador e as escoras sob malha e através dos dentes estabilizadores.

2

Aperte os três parafusos de fixação que prendem o estabilizador de corrente para o quadro. Dependendo do estabilizador, utilizar um 4 milímetros ou 5 milímetros chave sextavada; diferentes fabricantes usam parafusos diferentes para ter uma seleção das chaves hexagonais disponíveis.

3

Verifique o pedaleiro na bicicleta se o seu estabilizador cadeia anexa ao suporte. Alguns modelos de estabilizador anexar neste ponto que está no centro da parte inferior directa da bicicleta, do lado direito. Certifique-se de que o estabilizador é apertado contra o suporte. Se solto, aperte com uma chave de cone.

4

Vire a bicicleta de cabeça para baixo e coloque-o sobre o assento e guidão. Desligue a corrente e esguicho lubrificante sobre a cadeia, certificando-se alguns do lubrificante penetra o estabilizador de corrente.

5

Vire a bicicleta de volta com o lado direito para cima. Subir e ir para um curto pedal em terreno plano, mudando através das artes para se certificar de que o estabilizador funciona sob pressão de peso. Uma vez feito isso, vá passeio, o estabilizador está pronto.