Verificar o óleo em um Sea-Doo GTX 2001 pode parecer um processo árduo, que exige que você remova as coisas que estão no caminho só para ver se o nível do óleo está em ordem. Se o óleo não estiver em ordem, porém, tanto a bomba de jato eo motor vai trazer o seu dia de barco para um final espetacular. Ou o motor hemorragia interna e vertente você, ou a bomba de jato funda partes indiscriminadamente em toda a paisagem marinha, perturbando a vida selvagem e outros velejadores. Esta possibilidade oferece incentivo suficiente para verificar o óleo.

Instruções

1

Posicione o navio horizontalmente em seu trailer. Activar o fecho na parte traseira do assento do passageiro. Levantar o banco a partir do casco do navio.

2

No compartimento do motor do navio. Remova a porca e do parafuso de fixação segurando o cabo do portão reversa no local usando um 3/4 polegadas chave de boca. Remover o cabo porta inversa.

3

Puxe o sistema de compensação variável biela do compartimento do motor. Desligue as duas porcas que prendem o cabo de direção no lugar usando uma meia polegadas chave de boca. Remover o cabo. Faça um matchmark giz no venturi da bomba a jato e bico de jato. Remover os quatro parafusos de 1/2 polegada, que seguram o tubo de Venturi no lugar, no centro do bocal. Remover o venturi do bico de jacto.

4

Toque a tampa do reservatório de óleo com um martelo para soltá-lo. Remova a tampa. O óleo deve atingir as roscas na parte inferior do furo em que os parafusos da tampa. Se isso não acontecer, adicione Sea Doo óleo sintético, Part No. 293 600 011, até atingir os fios.

5

Aplique um composto para roscas de bloqueio para as roscas da tampa e coloque a tampa sobre o reservatório. Posicione o venturi usando o matchmark. Passe suas quatro parafusos de fixação no lugar. Aperte os parafusos a 16 libras-pé com uma chave de torque.

6

Volte a instalar o cabo de direção. Aperte as porcas de fixação confortavelmente. Encaixe a haste do sistema de compensação variável no lugar.