As bicicletas são como a maioria qualquer outro modo de transporte em que eles precisam de manutenção e, ocasionalmente, as peças precisam ser substituídas. A cadeia de bicicleta não é diferente, porque eles quebram, trecho e, em alguns casos de ferrugem. Este artigo irá explicar como mudar uma cadeia que é aplicável para qualquer moto de um mini até bicicleta de corrida.

Instruções

1

A primeira coisa a fazer é garantir a sua bicicleta em um estande, seja um conserto ficar a um carrinho usado para estacioná-lo se você não tem uma posição de chute. O próximo passo é fazer com que a sua ferramenta de cadeia, cadeia ou disjuntor-não deixe o nome levá-lo. É o que é usado para remover um pino da cadeia ou para inserir um pino.

2

Em seguida, coloque a cadeia entre os bosques do lado direito da bicicleta com o ponto da ferramenta indo longe de você. Gire a alça no final até que é confortável. Pare e inspecionar a cadeia para garantir que ele está alinhada diretamente e que o ponto da ferramenta está indo para o alfinete. Isso faz uma diferença, por isso certifique-se este é o caso.

3

Gire a alça até que o pino começa a sair do outro lado da cadeia. Você deve ser capaz de julgar com base na quantidade de pinos expostos, quanto resta antes do pino é completamente empurrado para fora. STOP antes isso é feito. Você quer deixar uma parte do pino em se você está indo para colocar esta cadeia de volta em sua bicicleta. Flexione a cadeia até que o pino desengata com o link. Você agora está livre para desengordurar a cadeia, remover outros links ou colocar uma nova cadeia na bicicleta.

4

O próximo passo para voltar a corrente para a bicicleta, se você está colocando-o novamente, é enfiar a cadeia através dos anéis de cadeia no dianteiro e na parte de trás, se você tem uma bicicleta com marchas. Em seguida vá para o lado esquerdo da moto e reverter o processo de empurrar o pino de volta para o link. Você terá que verificá-lo para certificar-se de que é nivelada com o lado de fora da cadeia e não salientes. Assim que estiver pronto, você vai querer mover o link para soltar qualquer rigidez que poderia ter acontecido colocar o pino de volta. Também pode ser necessário usar a ferramenta para ajudar a soltar-se. Se não o fizer, a cadeia terá um ponto duro e montar estranhamente.

5

Se você estiver instalando uma nova cadeia, você vai ter uma ou duas diferenças. Em primeiro lugar, a corrente terá de ser dimensionada para se ajustar a sua bicicleta específica. Isso significa medi-lo, passando por anéis de cadeia e através do desviador e cassete na parte de trás. A melhor maneira de alcançar este objetivo é colocar a corrente na maior anel de corrente na frente e maior engrenagem na cassete. Você não pode andar assim, mas ele vai garantir que você não cortar a cadeia muito curta. Deixe um elo extra ou dois na sua medição e, em seguida, usar a ferramenta para remover os links extras que você vai empurrar o pino de todo o caminho do link no ponto em que deseja cortar.

6

Com uma nova cadeia, há um pino mestre ou um PowerLock no caso da SRAM para trazer a encadear O pino mestre será mais longo do que o necessário, mais sobre isso em um minuto. Empurre o pino na cadeia e garantir que ela esteja alinhada com o lado oposto do link. Em seguida, você vai quebrar o excesso de folga. No caso da SRAM, existem duas peças de material de cadeia que estão ligados às duas últimas pinos dos elos da corrente e, em seguida, forçados a manter a corrente no lugar.

Dicas:

• Certifique-se que a bicicleta é estável quando você está trabalhando nisso.
• Uma nova cadeia vem com a quantidade certa de lubrificação nela-não lube-lo.
• Use um lubrificante à base de Teflon luz quando você faz lubrificar a corrente.
• Considere comprar uma ferramenta para verificar o alongamento da cadeia.
• É hora de mudar a sua cadeia quando não se mover de forma eficiente através das artes e há alguma retificação ou escorregar.
• Não empurre o pino da cadeia completamente fora a menos que você está indo para remover e não usar essa cadeia novamente.
• Meça uma nova cadeia com cuidado e deixá-lo um pouco longo. Caso contrário, não vai funcionar tão bem.
• Não lubrificar a corrente nova.