Uma bomba de bicicleta mini pode ser uma viagem-saver se o pneu perde ar, enquanto fora em sua bicicleta. No entanto, o seu pequeno tamanho podem torná-los desajeitado e difícil de usar. Saber como usar seu mini bomba pode tirar um pouco da preocupação de ir em uma viagem de bicicleta por muito tempo.

Instruções

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Determine o tipo de válvula da sua moto. Os dois tipos de válvulas mais comuns são a válvula Schrader e válvula Presta. Válvulas Schrader são mais comumente encontrados em pneus de carros e bicicletas para crianças, enquanto válvulas Presta são mais comumente encontrados em maiores bicicletas finais.

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Configure sua bomba para o tipo de válvula. Algumas bombas têm uma cabeça dupla, com um lado que funciona para cada tipo de válvula. Em outras bombas, você pode ter que desmontar o bico e virar um pedaço de plástico e de borracha assim que caberá o tipo de válvula que você tem. Verifique o manual de instruções para descobrir qual o tipo de bomba que você tem.

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Abra a válvula de seu pneu. Para válvulas Schrader, tudo que você precisa fazer é remover a tampa, se você tiver um. Para válvula Presta, você precisa remover a tampa e soltar uma porca no final da válvula. Uma vez que a porca é afrouxada, pressionando a extremidade da válvula vai libertar o ar.

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Verifique a bomba está na posição destravada: Para a maioria das mini-bombas, haverá uma alavanca que é desbloqueado quando plana contra a bomba e bloqueado quando a um ângulo de 90 graus em relação à bomba. No entanto, para algumas bombas, o inverso é verdadeiro, de modo a verificar o manual dos seus proprietários para identificar a posição correta para a sua bomba.

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Deslize a bomba sobre a válvula com um simples toque. Tente aplicar pressão diretamente sobre a válvula. Empurrando a válvula para o lado pode provocar uma fuga ao longo do tempo.

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Bloquear a bomba na válvula quando você ouve ar escapar. Algumas bombas bloquear com um movimento de torção, enquanto outros têm uma alavanca para puxar.

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Apoiar a bomba perto da válvula. Coloque a mão para trás na parte da bomba ligada à válvula para criar um encaixe mais resistente. Tenha cuidado para não aplicar pressão sobre a roda falou que pressionar em um raio da roda pode fazer com que o volante para sair do alinhamento.

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Bomba até que sua pressão de ar desejado seja alcançado: Se você não sabe quanta pressão você deve colocar em seu pneu, dê uma olhada na parede lateral do pneu. Você vai encontrar uma faixa de pressão de ar máxima deve ficar abaixo.

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Desbloqueie sua bomba: Depois de ter a pressão de ar suficiente, desbloquear sua bomba.

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Remova a bomba da válvula:

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Se você tem uma válvula Schrader, recoloque a tampa. Se você tem uma válvula Presta, aperte a porca da válvula até sem ar escapa quando você pressiona-lo, em seguida, recoloque a tampa.

Dicas:

• Não aplique pressão sobre os raios da roda, isso fará com que a roda a sair do alinhamento.