Como usar o rádio VHF de seu barco

Aqui está como usar corretamente o seu rádio VHF marítimo.

Instruções

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Primeiro você deve entender que dezesseis canal é utilizado para chamar outras embarcações (depois mudar para um canal de trabalho) e para comunicações de emergência. Não ter conversas no canal dezesseis nosso pedido um cheque de rádio.
Depois de ter feito interruptor de contato para um canal de recreio de trabalho, tais como 68, 69, 71, 72, ou 78 para ter sua conversa.

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CANAL 22A ou 22 Alpha é o canal principal de trabalho da Guarda Costeira utiliza para comunicação com o público de barco e é neste ponto que as advertências severas do tempo, os perigos para a navegação, e outros avisos marítimos são transmitidos pela Guarda Costeira. Uma mensagem pode ser transmitida no canal 16 para mudar para 22A para uma mensagem detalhada.

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Canal 13 é o canal de navegação e pilotagem. A maioria das eclusas e pontes monitorar canal 13, e deve ser usado apenas para fins de navegação e pilotagem.

Canal 6 é uma freqüência ship-to-ship usado para comunicações de segurança.

Não pense em seu rádio marítimo como um rádio CB. Execução de uso adequado podem incluir multas pesadas, especialmente para chamadas de socorro falsas.
Lembre-se que você pode custar alguém a sua vida se eles estão tentando fazer uma chamada de socorro e você está chit conversando no canal 16 e fazer com que a Guarda Costeira para não ouvir seu pedido de socorro fraco.

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Rádios VHF marítimos, muitas vezes têm um recurso chamado DSC ou Chamada Selectiva Digital. Este recurso permite DSC rádios habilitado para chamar outro rádio DSC habilitado se você sabe o seu número de identificação. Uma vez que o contato é feito através de uma mensagem de DSC é possível alternar para um canal de trabalho. Isso evita ter que fazer chamadas no canal 16.