Como trocar o óleo em uma bomba de jato '99 GTX

Como trocar o óleo em uma bomba de jato '99 GTX


Você não quer que a bomba de jato em seu Sea-Doo para queimar porque você não trocar o óleo da bomba. Você precisa verificar o nível de óleo após as primeiras 10 horas de operação ea cada 50 horas de funcionamento depois. Você só precisa trocar o óleo quando o nível começa a cair. Além disso, é preciso verificar o nível de óleo a cada temporada. Você não precisa trocar o óleo, porém, até que ela cai abaixo da parte inferior dos segmentos no furo de abastecimento.

Instruções

1.

Remover os dois parafusos grandes nos lados do bocal que seguram o bocal no lugar. Retire as mangas que esses parafusos entrar. Deslize os discos de bloqueio na parte inferior dos orifícios em que as mangas de ajuste. Desligue a rótula da barra de direção. Retire o bico do jet ski e defini-lo, os parafusos, as mangas e os anéis de bloqueio de lado.

2.

Solte os quatro parafusos que prendem a venturi para a carcaça da bomba a jato e retirá-las. Remova a porta reversa e seu apoio a partir da bomba de jato. Puxar o bocal e o tubo de Venturi fora da habitação.

3.

Remova os três parafusos que cercam o centro cónica do venturi e mantenha sua capa de fixação no lugar. Toque suavemente a tampa com um martelo de borracha para libertá-lo da caixa. Despeje todo o restante no reservatório venturi em uma panela de óleo-troca de óleo. Usar um solvente e, de um pano limpo sem fiapos para limpar o interior da tampa e o reservatório de óleo no interior da caixa. Raspe os anéis de vedação das superfícies de contato da tampa e da caixa com uma espátula de plástico.

4.

Aplique uma camada de composto de vedação para as superfícies de contato da tampa e coloque um novo anel no lugar. Volte a instalar a tampa eo anel de vedação da caixa. Recoloque os três parafusos em torno do cubo venture cônico e aperte-os a 35 libras por polegada com uma chave de torque.

5.

Remova o plugue na tampa cônica na base do cubo venture cônica, usando um quarto polegadas chave de boca, para expor o orifício de abastecimento de óleo. Despeje óleo sintético bomba a jacto de Mar-Doo através do orifício de abastecimento de óleo até que fique alinhado com os segmentos inferiores do furo. Aguarde alguns minutos até que o óleo assente no reservatório e reabastecer quando necessário, de espera entre recargas, até que o óleo permanece mesmo com os fios de fundo. Aplicar um armário nas roscas do bujão e devolver a ficha para o furo.

6.

Retorne o venturi para o corpo da bomba a jato e aperte os quatro parafusos que prendem o empreendimento no local para 16 libras-pé. Reinstale o bocal e tirar a bola conjunta barra de direcção no lugar. Deslize os discos de bloqueio nos furos nos lados do bocal. Deslize as mangas nos furos e reinstale os parafusos grandes de bicos nas mangas. Aperte os parafusos a 15 libras-pé.

Dicas:

  • Para verificar o nível de óleo em sua 1999 Sea-Doo GTX, retire a ficha do hub venturi e inspecionar o nível. O óleo deve chegar ao fundo dos fios no furo da qual removeu o plug.
  • Desligue o cabo negativo da bateria do Sea-Doo, antes de executar qualquer trabalho de manutenção, usando a 5/16-inch chave end caixa. Levante o cabo da bateria, mova-o para fora da caixa da bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.
  • Eliminar o óleo que você remover da bomba de jato de acordo com as regulamentações locais.
  • Remova o cordão de segurança que controla o interruptor da matança de seu lugar no Sea-Doo e retire a chave da ignição. Bolso tanto o cordão ea chave de ignição até que tenha concluído o projeto.