Tire arremesso fornece uma maneira criativa para medir a força superior do corpo. De competições amadoras em feiras de avaliações de habilidades de atletas profissionais, o objetivo do pneu de arremesso é alcançar a maior distância em cada jogada. Geralmente, os concorrentes soltar o pneu após a realização de um movimento de giro como a utilizada pelo arremessadores de discos. Outra técnica impulsiona os pneus entre as pernas, muito parecido com um "estilo vovó" lance livre no basquete. Independentemente do movimento utilizado, os atletas treinam para pneu de arremesso de fortalecimento de seus braços e núcleo.

Instruções

1

Construir a força do braço através de uma série de exercícios repetitivos. Levantar pesos do chão, dobrar o cotovelo e trazendo a mão em direção ao ombro. Use halteres, grandes baldes de água ou sacos cheios de areia e, gradualmente, aumentar o peso à medida que avança em seu regime de treinamento.

2

Reforçar a sua parte superior do corpo e músculos do núcleo usando uma bola de medicina. Prática sobrecarga lances e construir suas repetições balançando a bola entre as pernas. Balance a bola de medicina de lado a lado para começar a trabalhar em um movimento de arremesso para a competição de pneus.

3

Melhorar footwork e agilidade se você está escolhendo o método de disco de arremesso. Coloque para fora duas fileiras de 10 pneus e broca por percorrendo o buraco no meio, aumentando sua velocidade cada vez. Mark duas linhas na calçada ou passeio de cerca de 10 metros de distância com fita adesiva ou giz e executar ou contornar entre os dois, mudando de direção rapidamente quando você atingir as marcas. Pratique o seu movimento, girando ou pisar rapidamente para a linha de lançamento, que é semelhante ao da linha de falta no boliche.

4

Aperfeiçoar a sua técnica de arremesso. Concentre-se em desenvolver a dinâmica com o pneu e encontrar o ponto de lançamento correta para a distância máxima. Peça a outra pessoa para criticar seus esforços e prestar atenção se você executar legal joga por ficar atrás da linha.