O 1965 Mercury de popa usa o tipo 600 A alavanca de controle. Este controle de alavanca única apareceu pela primeira vez em 1965 e inclui a chave, um interruptor e um interruptor de estrangulamento no painel frontal para que a alavanca de controle está ligado. Ele encarna um interruptor de ponto morto para a segurança, um alarme sonoro e um feixe de cabos para conectá-la ao motor de popa. Mudanças de marcha são controladas pelo movimento - para frente ou para trás - do acelerador. Ao contrário de unidades de aceleração e de mudança digitais, ele não inclui um interruptor de compensação para ativar um sistema de compensação / inclinação.

Instruções

1.

Empurre a alavanca do acelerador para a frente, em direção à frente do barco - o arco - para ir para a frente.

2.

Puxe a alavanca do acelerador para a parte traseira do barco - a popa - para fazer o barco andar para trás.

3.

Mova a alavanca do acelerador para o centro da faixa de entre todo o caminho para a frente e todo o caminho para trás, para colocar a caixa de engrenagens em ponto morto. Geralmente, o cabo do acelerador fica perto para cima quando o controle está em ponto morto.

Dicas:

• Note-se que, quanto mais para a frente ou o mais para a parte traseira você mover a alavanca do acelerador, mais rápido você vai se mover nessa direção.