O GL1800, lançado em 2001, é o mais recente e maior da série Gold Wing de motocicletas touring que foi introduzido pela Honda em 1974. Quando transportar esta moto, você pode garantir a chegada segura de sua preciosa carga, bem como a segurança das pessoas ao seu redor, amarrando-lo corretamente. Laços suaves evitar danos ao corpo de seu Gold Wing quando ancorando-lo para o trailer, e as cintas de catraca garantir a motocicleta para seu quadro de reboque solidamente. Combine esses dois tipos de equipamento tie-down para transportar o seu Gold Wing com segurança.

Instruções

Preparando a bicicleta

1

Centralize a bicicleta na frente do reboque, ou usar um calço para segurar o GL1800 no lugar.

2

Coloque o GL1800 na engrenagem para impedir o movimento acidental da motocicleta como você está amarrando-o para baixo.

3

Estabilizar a Gold Wing como você ancorá-la ao reboque pelo posicionamento de seu assistente na frente da moto, no lado da mão direita. Seu assistente irá accionar o travão da frente como você garantir os laços com a moto.

Protegendo a frente da moto

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Enrole uma tira de laço macio ao redor do tubo de garfo da esquerda e, em seguida, enrole-a sobre o triple-grampo inferior do lado esquerdo da moto. Conectar uma correia dentada, inserindo o gancho mais próximo para o componente de roquete no circuito do laço macio. Como você apertar a correia, você estará puxando para o estribo lateral, que vai ajudar a manter a moto estável durante o processo de tie-down.

5

Ancorar a outra extremidade da correia dentada ao reboque. O ponto de ancoragem deve ser em frente da roda dianteira, de modo que a cinta forma um ângulo de 45 graus para a frente.

6

Puxe firmemente para remover qualquer folga na alça de catraca.

7

Repetir o processo de laço para baixo sobre o garfo da roda da esquerda, ajustar as correias de ambos os lados para assegurar que a asa do ouro permanece na posição vertical, e até que as forquilhas são comprimidas sobre a metade.

Protegendo a traseira da moto

8

Loop de um empate mole ao redor do sub-frame eo guarda alforje no lado direito da moto. O circuito deve ir ao redor esses dois componentes, para fornecer a força ideal.

9

Deslize o gancho da correia dentada mais próximo da catraca no circuito de laço macio e prenda o gancho à outra extremidade da alça ao reboque apenas após a roda traseira da motocicleta.

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Puxe para remover a folga na alça de catraca, e aperte-o apenas até confortável. Você pode apertá-lo mais, se necessário, uma vez que a cinta oposto tie-down está no lugar.

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Repita o processo de tie-down no lado esquerdo da roda traseira, e confortável ambas as tiras de forma igual.

Protegendo o Centro da bicicleta

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Remova a tampa lateral para acessar o quadro no centro da sua GL1800.

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Loop de um loop tie suave em torno da parte mais estreita do lado esquerdo do quadro, e garantir um gancho da correia dentada para o laço na gravata macio. Fixe o outro gancho para reboque, de aproximadamente 12 a 18 polegadas à frente do ponto de ligação com a moto.

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Repita o processo de tie-down no lado direito do quadro da bicicleta. Conecte gancho da cinta catraca ao reboque em frente a alça do lado esquerdo da GL1800.

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Aperte a última alça de catraca até seguro e verifique todas as tiras para um ajuste confortável e até mesmo tensão.

Dicas:

• Estacionar o seu trailer em uma área de nível. Não é apenas mais fácil, mas é também mais seguro para amarrar uma motocicleta em uma superfície plana.
• Verificar manualmente cada tira para tautness a cada 50 a 100 milhas de viagem.
• Amarrar a Gold Wing sem um assistente pode ser perigoso. Tenha cuidado, se você não tem nenhuma ajuda, para evitar ser esmagado pela bicicleta. Se você está amarrando para baixo a Gold Wing em seu próprio país, use o suporte de apoio para ajudar a estabilizá-lo, e começar o processo de ancoragem do lado do estribo lateral. No entanto, não se esqueça de apertar o primeiro conjunto de tiras com cuidado para que a moto não tombar para você.