Aviões têm muitos circuitos elétricos que fornecem energia para vários sistemas. Os sistemas que usam o poder incluir instrumentos, motores do trem de pouso e iluminação. Cada um destes circuitos eléctricos devem ser protegidos contra tomada de corrente excessiva no fio. Se a protecção não está presente, o fogo pode resultar. Disjuntores de circuito modernos utilização de aeronaves, que devem ser dimensionadas de acordo com dois fatores: o tamanho do fio que protegem; e o consumo de corrente do equipamento nesse circuito. Os disjuntores são dimensionados para "abrir" ou desligar a energia para o circuito antes de um dos dois eventos: o fio fica quente; ou o equipamento superaquece.

Instruções

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Encontre o consumo total de corrente no circuito. Se você estiver instalando uma peça de equipamento, esta informação estará em um dos dois locais: o Manual de Instalação, ou na etiqueta de dados, no próprio item. Se houver mais de um item no circuito, você deve totalizar-se a tomada de corrente de cada item. Exemplo: Vamos supor que seu disjuntor é para luzes de navegação. Há três luzes que cada um tirar cinco ampères. Seu consumo total de corrente para o circuito seria de 15 amperes.

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Encontre o tamanho do fio do disjuntor se proteger. Se esta for uma nova instalação, o tamanho do fio para o circuito será especificado no manual de instalação. Se você está adicionando um disjuntor de um fio existente, o tamanho do fio estará em um dos dois lugares: impresso no fio; ou encontrado no esquema de fiação no manual de manutenção da aeronave.

O tamanho do fio está contida no código de identificação impressas sobre o fio ou esquemática. Um código típica é: J14C-20. O tamanho do fio para este código é calibre 20.

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Calcular o disjuntor tamanho correcto usando o consumo de corrente total do circuito e o tamanho do fio. Uma tabela de tamanhos de disjuntor para o tamanho do fio dada e atual pode ser encontrada na FAA Advisory Circular 43.13-1B, secção 4, capítulo 11, § 11-49, 11-3 Table (DC Circuit Protector Chart). Consulte a seção de Referência para um link para esta tabela.

Dicas:

• Trabalho realizado em aeronaves certificadas deve ser realizado e assinado por um mecânico de aviões FAA certificada.