A cassete é uma parte integrante do sistema de transmissão de uma bicicleta e precisa ser mantida tal como qualquer outra parte. Se pops cadeia da moto dentro e fora de engrenagem na parte traseira e você é positivo que a causa não é a colocação do desviador traseiro, então provavelmente é hora de mudar a cassete. Também é uma boa idéia para examinar os dentes do cassete. Para ser absolutamente positivo que a fita funciona perfeitamente, substituí-lo cada vez que você substituir a corrente.
Instruções
1
Solte volta de liberação rápida da bicicleta, e remover o pneu traseiro.
2
Sente-se numa cadeira e coloque o pneu removido na frente de seus pés com a cassete de virada para fora. O pneu deve ser vertical.
3
Insira um anel de trava no centro da cassete, garantindo a alça é lateral ou ligeiramente elevada. Se o lock-ring não tem alça, use uma chave inglesa ou chave de soquete.
4
Aplicar um chicote de cadeia para os dentes da fita sobre o lado oposto, com o punho em repouso lateralmente ou ligeiramente elevada.
5
Empurre para baixo em ambos os punhos ou no punho do chicote corrente ea chave. Pode ser necessário aplicar uma pressão considerável. O objetivo é fazer com que a cadeia de chicote parar a cassete de girar na mesma direção que o lock-ring.
6
Retire o cassete, deslizando-a para cima e ao longo do corpo de caixa de roda livre.
7
Deslize uma nova fita cassete para o corpo da roda livre a partir do qual você removeu a velha cassete.
8
Aperte o novo cassete com o lock-ring. Você não vai precisar da cadeia de chicote, porque você empurrar o mecanismo de travamento de roda livre para esta tarefa.
Dicas:
- Mudança para a marcha mais alta - para que a cadeia está nos menores engrenagens - de colocar e remover uma roda de bicicleta. Essa ação dá a cadeia mais folga.
- Leve a sua bicicleta a uma loja de suprimentos de bicicleta para garantir que você obtenha o bom lock-ring.