Como substituir um filtro de combustível do motor de popa Mercury 15 HP

O Mercury de 15 cavalos de potência do motor de popa tem apenas um filtro de combustível substituível, o filtro de linha encontrado na linha de combustível perto do carburador. Substituir o filtro de combustível é uma parte normal do tune-up geral associada com a mola de armamento, a preparação para a temporada de passeios de barco que vem. Uma vez que a linha de combustível passa através do filtro, é importante - quando reinstalar o novo filtro - para inserir as duas partes da linha de combustível para dentro das extremidades do filtro de correcção.

Instruções

1.

Aperte as abas sobre os grampos de mola mangueira com um par de alicates para liberá-los. Deslize os grampos sobre o tubo, para além da parte mais elevada de entrada e de saída do filtro mamilos.

2.

Colocar um pequeno recipiente por baixo do filtro para actuar como uma bacia quando o puxar para fora os tubos de filtro. Segure a mangueira que vem do tanque de combustível com uma mão e o filtro com o outro e com cuidado, mas com firmeza, puxe as mãos em direções opostas, puxando a linha do filtro de combustível. Que qualquer combustível que está dentro do filtro ou a fuga da linha de combustível. Note-se que o filtro de combustível tem uma seta, mostrando a direcção na qual os fluxos de combustível: a seta aponta para a extremidade de saída do filtro para o qual está ligado ao tubo de ligação do carburador; o tubo a partir do tanque de combustível é ligada à extremidade de entrada do filtro. Puxar o tubo que conduz do filtro para o carburador para fora do filtro do mesmo modo.

3.

Limpe as mangueiras com um pano limpo para remover qualquer gordura que é perto da conexão e fiscalizar de perto a mangueira. Se a impressão original, a especificação de mangueira e homologação, ainda é visível, deve ler-se "SAEJ1527 - USCG aprovado Tipo A1." Este tipo de mangueira, A1, é menos permeável do que outros mangueiras e é o único tipo de mangueira aprovado pela Guarda Costeira dos EUA para conexões de combustível para os carburadores. A outra designação é a descrição Society of Automotive Engineers para mangueiras concebidos para suportar os problemas associados com o uso de gasolina que contenha metanol.

4.

Inspeccionar os tubos de combustível, tanto a partir do tanque para o filtro e a partir do filtro para o carburador. Enquanto estiver a substituir o filtro, aproveitar esta oportunidade para inspecionar e, se necessário, substituir as mangueiras se estão rachadas, quebradiças ou você não pode ver qualquer indicação da denominação SAE ou USCG homologação. Se você descobrir mais tarde durante a limpeza de que os tubos eram do tipo adequado, com a descrição SAEJ1527 coberto por sujeira, limpe e inspecione as mangueiras para uso como peças de reposição de emergência ou para uso em sua loja.

5.

Aperte as abas em uma nova braçadeira e deslize-o para a extremidade da mangueira que vem do tanque de combustível; grampos de mola enfraquecer com a idade, assim como as mangueiras de combustível tornam-se frágeis e crack. Inspecione o filtro de combustível e localize a seta que aponta para a extremidade de saída do filtro, para o carburador. Totalmente acomodar a mangueira de combustível do tanque para dentro da extremidade de entrada do filtro de combustível. Deslize o grampo sobre a parte elevada do mamilo do filtro, liquidar a braçadeira no lugar e liberar a pressão na braçadeira. Repetir este processo de instalar a mangueira do carburador para a extremidade de saída do filtro de combustível.

6.

Pressurizar o sistema de combustível com primer bulbo do motor e inspecione as conexões para vazamentos.