Embora resistente, pneus de bicicleta de montanha sofrer os efeitos normais de utilização ao longo do tempo. Isso pode incluir botões e paredes laterais gastas e pequenas lágrimas no invólucro exterior do pneu. Pneus de bicicleta de montanha desgastados vai oferecer tração reduzida e resistência a furos. Saber como substituir pneus de bicicleta elimina o tempo eo custo ligado com reparos profissionais. O procedimento para a troca de pneus de bicicleta de montanha é o mesmo para qualquer roda. A roda terão primeiro de ser removido da bicicleta, antes que o pneu pode ser alterado.
Instruções
Remoção
1
Retire a tampa da haste da válvula. Se a válvula inclui uma porca na ponta, solte a porca.
2
Pressione a ponta da haste da válvula e remova todo o ar restante do tubo interno da bicicleta do pneu da montanha.
3
Insira a ponta lisa de uma alavanca de pneu de bicicleta sob o talão do pneu. Escolha da secção de talão do pneu oposto da haste da válvula. Prenda a extremidade curva da alavanca de pneu para o raio mais próximo.
4
Repetir o passo 3 usando a segunda alavanca do pneu. Coloque esta alavanca em ambos os lados da primeira alavanca, colocação da extremidade curva para o vizinho falou.
5
Inserir a terceira alavanca sob o rebordo do pneu para a esquerda ou para a direita do primeiro par. Rodar a alavanca em torno do cordão do pneu, libertando o rebordo da roda.
6
Segure a seção de tubo interno na haste da válvula, e levante o tronco de seu buraco na borda. Remover o tubo interior inteiramente a partir do pneu.
7
Liberte o segundo talão do pneu do aro. Não são necessárias ferramentas para este lado.
Substituição
8
Coloque o pneu da bicicleta de montanha de substituição de lado, com a etiqueta virada para cima. Montar o tubo interior dentro do pneu, e posicionar o tubo de modo que a haste da válvula é colocada por baixo do rótulo do pneu.
9
Levante o pneu ea câmara de ar juntos. Posicione o pneu ea câmara de ar acima da roda com a etiqueta de pneus na unidade do lado da roda.
10
Passar a haste da válvula através do orifício de guia no rebordo. Coloque a primeira conta na jante.
11
Use os polegares para rolar o segundo talão no aro, começando na haste da válvula e trabalhando em torno do pneu. Para as partes mais difíceis, coloque a roda contra seu quadril, através do seu quadril como alavanca para forçar o talão no lugar.
12
Encher o pneu com a pressão recomendada, o que vai ser impressa no lado do pneu ao lado da etiqueta.