Rodas de bicicleta liberação rápida se tornaram o padrão em bicicletas de estrada e de montanha e até mesmo algumas cruiser e estilo conforto motos. O sistema permite que uma roda para ser rapidamente removido da estrutura por uma alavanca de libertação, no lado não-unidade da roda, sem a utilização de chaves ou ferramentas específicas. Infelizmente, espetos de liberação, por vezes rápidas e eixos se recusar a apertar corretamente, para fazer uma estressante, passeio perigoso. Se a roda fecho rápido se soltar durante a condução, ou não vai apertar inicialmente, resolver o problema em casa antes de tomar a sua moto para a loja. Você pode apenas ser capaz de consertá-lo sozinho.

Instruções

1

Solte o espeto de liberação rápida da roda da moto que está causando problemas, empurrando a alavanca para baixo para a posição "aberto". A alavanca deve ser inicialmente um pouco difícil de se mover. Se não for, o problema só pode ser que o eixo não é correctamente apertada. Gire a porca de espeto no lado direito da roda no sentido horário para apertar o espeto.

2

Remover o espeto da roda se apertar o espeto não manter a roda se solte durante a condução. Olhe bem de perto, onde o eixo da roda encontra fora do abandono do quadro. Se o eixo se destaca após o abandono, ele terá de voltar a ser espaçadas por um mecânico de bicicletas profissional antes que ele vai apertar corretamente. Se o eixo fica dentro do abandono corretamente, remova a roda da bicicleta.

3

Verifique se há detritos, poeira, sujeira e ferrugem no interior e no exterior de ambas as desistências do quadro. Qualquer uma dessas coisas pode causar um espeto de liberação rápida de se sentir apertado inicialmente e, em seguida, soltar-se quando montado. Limpe as desistências com um trapo ou toalha e uma quantidade generosa de solução de limpeza para bicicletas.

4

Inspecione o alinhamento do quadro se limpar as desistências não faz a roda apertar corretamente. Usando um conjunto de bicicleta alisadores de quadro, determinar se os desistentes que a roda fica na estão fora de linha. Eles devem, idealmente, ser perfeitamente paralelos uns aos outros. Se eles não estiverem, dobre-os em alinhamento com cuidado e tentar apertar o espeto de liberação rápida novamente.

5

Leve a moto para sua loja de bicicletas local a ser inspecionado, se, após a verificação de estanqueidade espeto e colocação de eixo e limpeza e alinhamento dos desistentes, a roda ainda não vai apertar corretamente. Muitas vezes, quando nada mais corrige um espeto de afrouxamento, podem existir outros problemas, até e incluindo uma armação quebrada ou eixo. Questões como estas devem ser tratadas por um profissional por razões de segurança.