Como solucionar problemas de um bombardeiro de Prata Scooter elétrico

Como solucionar problemas de um bombardeiro de Prata Scooter elétrico


Solução de problemas básicos de um scooter elétrico Bomber Prata requer uma compreensão dos componentes mecânicos e elétricos do scooter que fazê-lo funcionar. Estes componentes incluem a bateria, motor de arranque e fiação que liga o motor de arranque e bateria. Para solucionar adequadamente estes componentes, você deve começar por verificar a bateria, passar para a verificação fio de conexão da bateria e concluir, verificando os fios conectados ao motor de arranque.

Instruções

Verificação da bateria

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Acesse o compartimento da bateria do Bomber prata debaixo estande da scooter. Desaparafuse o painel quadrado por baixo do suporte com uma chave de fenda. O compartimento da bateria está abaixo deste painel.

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Retire os fios terminais da sua bateria. Isto irá permitir que você verifique a tensão de saída da bateria enquanto ele estiver desconectado da Bomber Prata.

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Anexar o vermelho do indicador (positivo) de um medidor de tensão para o terminal positivo da bateria e o negro de calibre (negativa) de um medidor de tensão para o terminal negativo da bateria.

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Compare a leitura do medidor de tensão para a saída ideal indicado no manual do proprietário do seu Bomber Prata.

Verificando a conexão da bateria

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Remova a bateria do compartimento da bateria do Bomber.

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Substitua a bateria por uma bateria nova e totalmente carregada.

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Iniciar e executar o seu scooter.

Substituir a fiação

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Retire o, painéis plástica estética mais guidão da Bomber Prata. Quatro parafusos de cabeça Phillips conectar os painéis.

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Verifique os fios correndo de botão de arranque alimentação do Bomber Prata para os internos da scooter. Procure fiapos, rasgos ou dobras na fiação.

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Corte o fio acima e abaixo de qualquer desgasta significativas, rasgos ou dobras com um par de recortes de arame.

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A pele do invólucro de plástico de cima os cortes em cada um com o componente tirando do fio corta para expor cerca de 1/2 polegada.

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Se entrelaçam e torcer juntos a fiação exposta de cada extremidade do fio. A fiação dentro do guidão normalmente tem cerca de 2 centímetros de folga. Se o corte ou torção é muito grande e que liga cada uma das extremidades dos fios de corte é impossível usar um pedaço de sucata de fiação de modo a formar uma ponte entre as duas extremidades cortadas.

Dicas:

  • Enrole fita isolante ao redor dos fios recém emendados para protegê-los dos elementos ou desvendar e desconexão.
  • Se a leitura do seu medidor de tensão está abaixo do ideal saída especificado pelo manual do proprietário, carregando ou substituir a bateria da scooter deve resolver as questões de scooter desempenho.
  • Se a scooter começa, mas continua a ter problemas de desempenho depois de ter substituído a bateria, o problema provavelmente pertence à fiação de conexão à bateria. Se a scooter não começa com uma bateria nova, a questão provavelmente pertence à fiação que vai do motor de arranque para a bateria.
  • Se o scooter continua a ter problemas de desempenho depois emendando a fiação starter, realizar a verificação e arame procedimento de emenda na fiação que vai da bateria para os internos da scooter.
  • De acordo com Tracy Martin, além de ser complicado, os procedimentos de solução de problemas e manutenção para além dos descritos provavelmente irá anular a garantia de todo o proprietário que você pode possuir para seu Bomber prata porque envolvem a abertura das entranhas mecânicas do scooter. A realização desses procedimentos - de mexer na transmissão continuamente variável ou afinar o motor - é, portanto, desaconselhável.