Como solucionar problemas de um 1988 Evinrude 15HP

Como solucionar problemas de um 1988 Evinrude 15HP


Não há nada como a liberdade de lançar o seu barco para fora em um lago ou baía e apenas preguiçosamente de cruzeiro em torno de uma tarde. Evinrude é um nome familiar e de confiança em motores de barco e de 1988 Evinrude 15 HP é um pequeno motor robusto. No entanto, como a maioria dos motores mais antigos, o desgaste ocorre inevitavelmente. Antes de chamar um técnico para o que poderia ser um trabalho de reparo caro, existem alguns passos básicos, você pode tomar para solucionar problemas em seu próprio país.

Instruções

1

Remover a carenagem do motor. Verifique se há algum resíduo de óleo no interior da carenagem. Se houver evidência de óleo, que poderia significar que os anéis são usados.

2

Sinta-se a linha de combustível e combustível de borracha maleável cartilha lâmpada para detectar quaisquer sinais de dureza. Se este for o caso, você pode precisar de ter o conjunto do tubo de combustível substituído. Certifique-se de que existe combustível suficiente no tanque. Inspecione os conectores de linha de combustível para todos os furos ou rachaduras e para se certificar de que eles estão conectados corretamente ao tanque do motor e combustível.

3

Verifique as velas de ignição para qualquer resíduo oleoso. Limpe-os com um jacto de areia. Se as velas são de cor cinza, que deve ser bom; caso contrário, substitua-os se necessário.

4

Squirt o combustível correto e mistura de óleo de uma garrafa de plástico bomba na entrada de ar do carburador, se o motor não será iniciado após o bombeamento do primer bulbo combustível eo motor se sentou sem correr por um longo período. Alguns esguichos devem fazer. Em seguida, puxe a corda de arranque manual para obter o motor em funcionamento.

5

Inspecione a vedação da junta que fica entre a bomba de combustível e da cabeça de energia. Procure por todas as rachaduras ou danos. Tenha a junta substituídos, se necessário. Uma junta comprometido pode causar uma fuga no vácuo e a bomba de combustível não irá operar. A junta é normalmente em torno de 1/8 de polegada de espessura.

6

Remova os parafusos da bomba do motor e aperte a bomba de injeção de borracha para verificar se a bomba está com defeito. Certifique-se de que o motor está desligado. Verifique para ver se algum vazamento de gás a partir do pequeno orifício de vácuo localizada na parte traseira da bomba. Se isso acontecer, isso poderia significar que o diafragma não é bom.

7

Verifique se a tampa da bomba de combustível de plástico não está rachado ou danificado. Isso poderia comprometer o vácuo ao bombear a bomba de injeção de borracha.

8

Retire as duas velas de ignição e coloque o gabarito de ensaio de compressão para se certificar de que não há compressão adequada no motor. Uma leitura ideal deve ser em torno de 90 PSI, mas não inferior a 60 PSI.