Como solucionar problemas de popa Yamaha Gauges

Como solucionar problemas de popa Yamaha Gauges


Um motor de popa Yamaha não vem com "todos os sinos e assobios." Em vez disso, ele vem com um tacômetro e um conjunto de buzinas. Os chifres são acionados por superaquecimento, baixa pressão do óleo e outras condições que possam causar a bomba submersa para romper irremediavelmente. Isso deixa o tacômetro como o único indicador de nativas da Yamaha. Sua solução de problemas irá eliminar problemas elétricos externos, bem como problemas mecânicos dentro do tacômetro.

Instruções

Fiação

1.

Remova os parafusos de montagem do tacômetro. Levante o tacômetro do painel.

2.

Localize o fio verde na parte de trás do tacômetro e garantir que ele está ligado ao terminal de parafuso marcado com a letra "S" Localize o fio terra preta que vem do tacômetro. Certifique-se de que está ligado à terra comum do barco.

3.

Ligue selector de um multímetro digital discar para "Ohms" ou "continuidade". Toque a sonda vermelha de um multímetro digital para o terminal "S" do tacômetro. Toque a sonda preta para a ligação entre o fio verde a partir da parte de trás do tacómetro e ligação do fio para a bobina de ignição. Não deve haver pouca ou nenhuma resistência, se o tacómetro é electricamente som.

Operação

4.

Aperte a braçadeira de um tacômetro loja de indução e pendurar o tacômetro na vela de ignição da vela de ignição No. 1.

5.

Fornecer o motor com uma fonte de água. Ligue o motor. Deixe o motor aquecer.

6.

Nota alguma diferença entre a leitura do tacômetro loja e tacômetro do motor. Se o tacômetro loja varia entre o tacômetro motor em mais de 200 rpm, substituir o tacômetro.

Dicas:

  • Se você trabalha no seu motor de popa no barco ou em um suporte de armazenamento, remova a porca da hélice com uma chave. Deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão hélice de greve, que pode mutilar ou matar.
  • Nunca opere o motor de popa para fora da água, a menos que você fornecer uma fonte de água de refrigeração. Use a porta de descarga do motor, ou conectar um dispositivo de lavagem a uma mangueira de jardim e colocar o anexo sobre as entradas de água de resfriamento. Você também pode mergulhar o motor em uma banheira de teste motor cheio de água, certificando-se de que as entradas de água estão submersos.