Todo mundo está procurando um bom ajuste, seja na vida ou na hélice. Quando você seleciona um adereço para o seu motor, o concessionário pode falar sobre tom e diâmetro, mas a única maneira de encontrar a prop certo para o seu motor é colocar o barco na água. "Diâmetro", ou como um grande círculo as lâminas da marca prop, é limitado pela placa de anti-cavitação acima do suporte. "Campo", porém, é sobre o ângulo das pás e como muitos centímetros para a frente cada volta da hélice se move você, e quão eficientemente seu barco opera.

Instruções

1

Olhe para cima o máximo recomendado revoluções por minuto para o motor do seu barco no manual do operador do motor.

2

Transportar o seu barco para o seu local de barco de costume. Lançamento do barco e passar para uma área onde você pode operar no acelerador todo aberto - WOT - por vários minutos em um momento sem conflito.

3

Acelerar a WOT e, como você acelerar, observe o RPM em seu tacômetro; você deve atingir o RPM máximo quando operando em WOT. Se o seu motor tenta ultrapassar o RPM máxima em WOT, o tom de sua hélice é muito baixo e você precisa aumentar o tom. Se o seu motor não atingirá o máximo recomendado RPM no WOT, o passo da hélice é muito alto e você precisa diminuir o tom.

4

Voltar para a margem, transportar o seu barco e entrar em contato com o revendedor motor. Muitos comerciantes têm hélices "emprestadas" que você pode usar para encontrar a afinação correta. O aumento da freqüência de sua hélice por duas polegadas vai diminuir a velocidade do seu motor em WOT por 200 a 400 RPM. Diminuindo passo do seu hélice vai aumentar a velocidade do seu motor em WOT por 200 RPM.

5

Instale as hélices emprestado, um de cada vez, e acelerar a WOT com cada um, observando o tacômetro e repetir o teste inicial. Selecione o prop com um passo que você fica mais próximo, mas não acima, o máximo RPM recomendado quando você está correndo no acelerador todo aberto.

Dicas:

• Antes de "abri-la" para o teste, fazer um cruzeiro ao redor da área para os banhistas fora da área de natação marcado, se houver.
• Se um outro barco impede sua passagem, o teste pode esperar. Devagar, evitar uma colisão e retomar o teste.
• Se o motor começar a passar a RPM máxima recomendada durante o teste - se passo do seu prop é muito baixo - puxar o acelerador de volta. Você não precisa explodir o motor até descobrir o quão longe fora do campo de seu prop é; você precisa voltar para a praia e instalar uma hélice com um tom mais alto e continuar o teste.