Como selecionar Triathlon rodas de bicicleta

A compra de um conjunto de rodas de corrida para sua bicicleta pode realmente provocar uma equipe de perguntas, especialmente se você está apenas começando no esporte triathletic. O tamanho importa? E sobre o piso de suas rodas? Ou até mesmo o terreno do seu curso? Se você se preocupar com a sua durabilidade? Pode um pneu realmente pesar para baixo? Existe alguma verdade no ditado "você começa o que você paga?" Melhor ainda, se você estiver em condição Lions, não é verdadeiramente importa que tipo de rodas que você colocar na sua bike?

Instruções

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Descobrir o tamanho do pneu que você precisa em relação à sua altura. Normalmente, quanto menor você é menor o pneu que você precisa. Isto tem muito a ver com o deslocamento de seu peso corporal sobre a moto. Quando você está em torno de 5 pés, 8 polegadas ou abaixo, você deve realmente atirar para um conjunto de rodas 650c. Eles são leves e permitem mais baixo centro de gravidade, criando uma posição do corpo mais confortável, mas eficaz em uma corrida. Quando você estiver com mais de 6 metros de altura, sua melhor aposta é um jogo de rodas 700c. Eles são um pouco mais pesado que o 650c, mas tem uma velocidade de rotação mais baixo e uma melhor resistência ao rolamento, que é ideal para um piloto mais alto. Para aquelas pessoas que estão no meio, ele realmente se resume a uma questão de conforto e preferência. Ou os conjuntos vai funcionar, ou você pode adequar a sua bicicleta com uma combinação dos dois. Neste cenário, você terá tanto maior estabilidade e menos peso.

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Descobrir o tipo de pneu que você vai precisar: clincher ou tubular. O gancho é de um pneu menos caro do que o do tubular, mas tem uma baixa pressão de ar no geral, aumentar a resistência ao rolamento e da roda de arrasto. No entanto, este tipo de pneu pode ser facilmente trocados quando encontrar um apartamento, enquanto o tubular é um pouco mais difícil nesta área, ainda é considerado mais resistente à punção.

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Reconhecer como o peso e aerodinâmica do seu pneu escolhido afetará seu passeio. Surpreendentemente, o peso ea aerodinâmica são ligeiramente exclusivo. Normalmente, a uma roda mais aerodinâmico é o mais pesado tende a ser em seu peso, o que levanta a questão de importância. Quando você está à procura de velocidade, aero é uma ótima opção, mas quando você está olhando para a resistência, o leve a roda, melhor.

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Olhe para o terreno do seu curso. Isto vai de mãos dadas com o peso e aerodinâmica de sua roda. Se o seu curso é um pouco acidentado, uma roda aerodinâmica pode fazer uma transição mais suave para o piloto entre terreno plano e inclinado. No entanto, como o grau do aumento de inclinação, a leveza de sua roda se torna mais importante. Neste tipo de curso, encontrar um conjunto de rodas com um pouco menos aerodinâmica e peso.

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Entenda o seu ponto de preço. Se você é novo para o esporte, é sempre melhor para minimizar seu investimento. Uma vez que você se familiarizar com o ciclismo, você pode começar a dedicar um pouco mais de dinheiro para a sua moto.

Dicas:

  • Antes de comprar um conjunto de rodas de corrida, certifique-se de compreender as políticas da loja. Há uma série de lojas que permitem que você testar um conjunto de rodas para ver se eles estão certo para você e sua moto.
  • Mantenha o controle de sua quilometragem. Rodas têm uma vida útil, ou a vida estrada para ser específico. Mude-os quando necessário.