Tamanho Prop, o diâmetro eo passo da hélice do seu barco, influenciar o desempenho e eficiência do seu motor, se esse motor é um interior, interior / motor, ou um motor de popa. Devido a potenciais constrangimentos físicos, escolhendo o diâmetro da hélice pode ser um assunto muito simples. Escolhendo o passo exige um esforço pouco mais, um pouco de estudo e uma viagem de campo com seu barco. As escolhas finais, porém, são baseadas em como o barco se comporta.

Instruções

1

Medir a distância a partir do centro do eixo da hélice para a extremidade de uma lâmina de hélice. Multiplique isso por dois: que é o seu diâmetro da hélice.

2

Medir a distância entre a ponta da hélice e as obstruções --- como a placa de anti-cavitação acima da hélice sobre um motor de popa ou um motor de bordo / popa, ou a parte inferior do barco sobre um interior --- em torno dele. O diâmetro da hélice deve ser pequena o suficiente para perder essas obstruções ao girar a uma velocidade elevada.

3

Leia o manual do operador do motor, levando em conta a velocidade máxima do motor --- sua "linha vermelha", ou o ponto em que ele vai começar a hemorragia interna.

4

Passeios de barco e trazer o seu motor até a velocidade máxima recomendada do motor, se possível, tomar nota da leitura em sua conta-rotações. Se você alcançar sua velocidade máxima do motor antes de seu acelerador é todo o caminho para a frente, não exceder a velocidade máxima do motor. Em vez disso, altere a sua hélice: Eleva a altura em incrementos de 2 polegadas; cada aumento de 2 polegadas vai reduzir o esforço do seu motor de 200 rpm para 400 rpm.

5

Reduzir o passo do seu hélice que você não atingir a velocidade máxima recomendada com o acelerador no "a todo vapor" posição escancarada. Uma redução de 2 polegadas no passo da hélice vai aumentar a velocidade do seu motor em aceleração total por cerca de 200 rpm. Pode reduzir a velocidade máxima do seu barco um pouco, mas você vai rasgar muito menos motores e eixos de hélice, e desperdiçar menos combustível porque o barco não vai mais lutar para conseguir "se no plano" em alta velocidade.

Dicas:

• A maioria dos concessionários de automóveis terão um conjunto de adereços "tryout" que eles emprestam para fora, de modo que você pode ver como o seu barco se apresenta com uma hélice de passo particular.
• Na maioria dos barcos, você muda a hélice puxando a cupilha da porca da hélice, a remoção da porca da hélice com uma chave e deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Reverter estas instruções para instalar a nova hélice.
• Sempre desligue o motor e desconecte a bateria antes de tentar mudar uma hélice. Falha em desligar um motor ou desconectar a bateria do barco antes de operar um motor de popa para fora da água é um convite a uma lesão na greve da hélice, que pode mutilar ou matar.