Seus pára-lamas manter o seu barco de esfregar-se contra o cais a que ele está vinculado. Um efeito colateral infeliz de sua presença entre o barco eo cais é que eles podem tornar-se esmagado ou rachados e começar a tomar sobre a água. Se um pára-choque é totalmente esmagado, não há esperança para ela; você tem que comprar um novo pára-choque ou substituí-la por uma fender corda caseiro. Se o pára-choque é apenas rachado, você pode selar o dano efetivamente com qualquer um dos dois métodos.

Instruções

Para pequenas fissuras

1

Lave o pára-choque com água doce e sabão suave. Lavar o pára-choque e deixe-o secar completamente.

2

Misture resina epóxi marinha e endurecedor - usar quatro gotas de resina para uma onça de endurecedor - completamente, em um recipiente pequeno, descartável, com uma tinta agitador de madeira, certificando-se de agitar o endurecedor todo o caminho até o fundo.

3

Espalhe o epóxi sobre o crack, que se estende de 1 polegada passado ambos os lados do crack, com o plástico "piquenique" faca descartável. Permitir que o epóxi para definir por 20 minutos e se espalhou outra camada de epóxi para o pára-choque. Esta é uma solução permanente para as pequenas fissuras e pode ser usado em fissuras de tamanho modesto.

Para Rachaduras maiores

4

Misture uma onça de resina epoxi cuidadosamente com quatro gotas de endurecedor.

5

Rake uma chave de fenda através dos maiores fissuras para ásperas suas bordas. Espalhar a resina em ambos os lados da fenda, de modo que a resina se prolonga para além dos lados e na parte superior e na parte inferior da fenda por 1 polegada. Corte três tiras de 6 oz fibra de vidro de 1/2 polegada mais longo e mais largo do que o crack com um par de tesouras comuns.

6

Pressione a fibra de vidro tira na resina, trabalhando-se com a lâmina de uma pequena espátula. Aplicar uma segunda camada de resina de modo que a fibra de vidro é coberta pela segunda aplicação.

7

Colocar uma segunda tira de fibra de vidro sobre o primeiro, trabalhando no epoxi presente. Aplique uma camada de resina epóxi sobre a segunda faixa.

8

Repetir uma terceira vez, terminando com uma camada de resina epóxi.

9

Aplique uma camada final de epóxi sobre a terceira camada de fibra de vidro; você construiu um patch impermeável sobre 3/32 de polegada de espessura, quando completamente curado.

10

Areia o patch com 220-lixa depois de ter curado e pintar o pára-choque, se desejar.

Dicas:

• Tratar qualquer reparo plástico a bordo do seu barco como se você está reparando um material compósito, como fibra de vidro é uma técnica eficaz de gerenciamento de vazamento.
• Use mangas compridas e óculos de segurança ao trabalhar com fibra de vidro.