Como saltar sobre esquis aquáticos

Quando você está pronto para experimentar um pouco de ar, aqui está a melhor maneira de começar - um pouco de cada vez.

Instruções

1

Esquiar fora da esteira esquerda em saltar skis com o barco que viaja 22 a 24 mph. Instruir o controlador para passar 35 pés para a direita da rampa e paralelo a ele.

2

Segure a corda (corda padrão de 75 pés) no aperto baseball-morcego, e planejar um caminho preciso até o centro da rampa (como você está apenas começando, você pode lançar para fora do lado de baixo em um ângulo, se quiser) .

3

Congele sua posição, ligeiramente agachado, com o seu peso diretamente sobre os ligantes e nas pontas dos seus pés. Deixe o reboque do barco você subir a rampa.

4

Fique baixo e rígido como você deixar a rampa e pegar ar.

5

Incline-se ligeiramente para a frente, com os joelhos dobrados e sua cabeça erguida. Mantenha seus olhos para a frente para o horizonte, não para baixo na água. Mantenha as suas dicas de esqui para cima e paralela. Seus braços são retas e segurando a corda com as duas mãos ao longo do salto.

6

Terreno com as costas de seus esquis primeiro, e absorver o impacto dobrando os joelhos.

Dicas:

  • As quedas são inevitáveis, por isso, não deixe que eles frustrá-lo. Depois de cada queda, junte as mãos sobre sua cabeça em sinal de OK para que o motorista sabe que você não está ferido - assumindo, claro, que você não está ferido.
  • É muito importante não tentar ajustar a sua posição, uma vez que você está na rampa. Seus esquis não irá acompanhar na superfície escorregadia como eles fazem na água. Basta congelar a sua posição antes de pegar a rampa, e ficar com ela.
  • Comece com a rampa em seu menor altura ao aprender.
  • Como você ficar confiante com o seu salto, você pode começar a estalar fora da rampa por endireitar suas pernas direita antes de iniciar. Isto vai dar o seu salto de altura e distância extra.
  • Usar um colete salva-vidas. Vestindo um terno molhado pode reduzir a dor em algumas de suas quedas.
  • Ir apenas com um piloto experiente e observador.