Sendo dismasted no mar é pior pesadelo de qualquer marinheiro. Mas para os marinheiros que têm experiência e um pouco de criatividade mecânica, a viagem, e talvez até mesmo sua vida, podem ser salvas com um equipamento de júri bem executado. Mesmo que cada desmastreamento representa um estado diferente de coisas a bordo, seguindo alguns passos cruciais irá ajudá-lo com segurança rig um mastro.

Instruções

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Avaliar a condição do mastro. Geralmente, quando os mastros quebrar o fazem perto dos vaus superiores, deixando um toco considerável que você pode usar. A seção restante do mastro é uma grande vantagem, especialmente quando você júri rig um novo mastro. No entanto, você precisa pesar o valor da preservação do mastro com o perigo de furar o casco. Se parte do mastro está pendurado ao mar, se existirem arestas expostas ou se os mares são de alta que é mais seguro para cortar o aparelhamento e deixar a pia do mastro ou riacho atrás do barco como uma âncora flutuante.

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Mantenha o que você pode e cortar o que você não pode. Você precisa limpar o barco de qualquer destroços e preservar tudo o que pode ser salvo. Qualquer tipo de fragmentação é um perigo e deve ser descartado. Se você tem peças retas, porém, cortá-los do equipamento. Você vai precisar usar o alicate, uma faca afiada e um pico marlin para conseguir este feito. Um kit fascinante e alguns zinco colar cromo virá a calhar.

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Levante e garantir o seu mastro. Se você tem parte do mastro restante, então você precisa para prendê-lo com algum aparelhamento ad hoc. Pode blocos rig adriça para o seu novo mastro e, em seguida, executar novas linhas como um substituto para mortalhas. Um elevador de cobertura livre também pode ser utilizado para uma estadia.

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Corte velas novas. Na maioria dos casos de desmastreamento, a vela é destruído junto com o mastro. Mesmo se a vela permanece intacta, no entanto, precisa de ser cortado para satisfazer as medições do novo mastro. Então, começar a trabalhar com uma fita métrica, algumas facas afiadas e um kit de costura vela para reaparelhar sua vela. Antes de levantar a vela verifique a estabilidade do mastro e considerar a definição de seu braço para dar o bote alguma estabilidade temporária.