Como Reshaft Titleist 905T Drivers

Os motoristas Titleist 905T tem o que é conhecido como um furo-thru eixo, o que significa que vai todo o caminho através da cabeça hosel e clube. A ponta da haste pode, na verdade, ser visto na sola da cabeça do taco. Este é o primeiro fator que faz reshafting difícil. O segundo factor é que a parede interior do hosel é feito de alumínio macio que é altamente susceptível a danos. Geralmente, esses drivers vêm com um aviso informando a todos os compradores para enviar seus pilotos de volta para Titleist para reshafting. No entanto, a maioria dos instaladores profissionais do clube também pode fazer o trabalho.

Instruções

1

Repartir o calor uniformemente com a arma de aquecimento ao longo do hosel e na sola da cabeça do taco onde a ponta do veio pode ser localizado. Pacientemente aquecer até pequenas quantidades de fumo começam a escapar da hosel; esta é a fusão de epóxi de idade.

2

Puxe a cabeça do eixo até que ele seja liberado completamente. Por vezes, uma pequena porção da haste podem permanecer no interior do hosel; se isso acontecer, coloque sua broca com o bit apropriado e faça desde a planta da cabeça do taco em explosões controladas curtos até que as peças são removidas. Perfuração deve ser feito apenas como último recurso, como as paredes de alumínio macio pode ser facilmente arruinado.

3

Utilizar um pedaço de papel de areia laminados para limpar o interior do hosel, uma vez que tenha arrefecido completamente.

4

Utilizar o eixo removido como uma referência para o corte a ponta do novo eixo para coincidir com o ângulo na sola da cabeça do taco. Wind seu fita isolante ao redor da ponta do eixo novo e usar sua serra para serrar o ângulo adequado.

5

Remover a cassete e usar um pequeno pedaço de lixa para alisar as arestas.

6

Insira o plugue do eixo para a boca do poço. Pode não se encaixam perfeitamente ao novo ângulo, mas podem depois triturado.

7

Gotejamento epóxi na hosel e encaixar a cabeça do clube para o novo eixo. Nunca instale o eixo na cabeça do clube - sempre manter o eixo parado e executar todos os movimentos com a cabeça.

8

Empurre para baixo até que as linhas de ponta em ângulo perfeitamente com sola da cabeça do clube, e deixe-a marcada para 24 horas.

9

Triturar o ângulo, se necessário, uma vez que o clube não definiu, e polir o acabamento, a critério da cabeça do taco para apagar todos os sinais de reshafting.

Dicas:

  • Isso pode ser um processo confuso e só deve ser feito no exterior ou em uma garagem. A maioria dos materiais necessários podem ser comprados em sua loja outlet de golfe local.
  • Este é um processo extremamente perigoso e difícil. Incorretamente reshafting seus drivers pode arruiná-los e causar-lhe ferimentos graves. Não executar esta tarefa se você é um profissional ou ter pelo menos uma consulta.