Um tubo de pitot pressão de ar ram medidas para permitir que a aeronave para determinar a velocidade aerodinâmica. Porque o sistema funciona corretamente somente com o fluxo de ar sem restrições, até mesmo uma obstrução parcial no tubo pitot pode fazer a velocidade incorreta a exibição indicador de velocidade, com consequências potencialmente desastrosas. A precipitação pode bloquear um tubo de pitot, mas que é tratado no vôo por aquecimento, que derrete e evapora toda a umidade. Outros bloqueios só podem ser apagadas no chão. Eliminar uma obstrução corretamente requer a remoção do tubo de pitot do avião, neste caso, um Cessna 172 Skyhawk.

Instruções

Remover

1

Desapertar os quatro parafusos na gola que prende o mastro pitot-tubo. Há dois parafusos em cada lado.

2

Gentilmente puxe o conjunto pitot-tubo para fora do colarinho. Você vai ver dois fios elétricos na frente do mastro e do tubo ram-air atrás deles.

3

Desligue o tubo ram-air. Você pode precisar da chave para desapertar a porca. Em seguida, desconecte os conectores elétricos. Você pode fazer isso manualmente.

Limpo

4

Aplicar o bocal do gás comprimido para a abertura na parte de trás do tubo de Pitot e libertar uma explosão. Isso deve ser suficiente para remover as obstruções soltas como insetos.

5

Soprar o gás comprimido através do orifício do tubo ram-air, se necessário.

6

Correr água através do tubo de pitot de trás para frente para remover tamancos teimoso como lama seca. Sopre qualquer lama residual ou água com gás comprimido. Repita quantas vezes for necessário. Deixe secar tubo. Não cole nada no interior do tubo pitot para secá-la.

Substitua e Teste

7

Volte a colocar o tubo ram-air, em seguida, as conexões elétricas.

8

Deslize o tubo pitot para dentro do colarinho. Insira e aperte os parafusos.

9

Cobrir a abertura traseira no tubo de Pitot com fita.

10

Anexar um pedaço bem justa de tubo macio fora da frente do tubo pitot. Dobre a ponta solta do tubo para fazer uma vedação hermética. Fita, uma braçadeira ou uma rolha também pode funcionar.

11

Lentamente enrolar o tubo até que a pressão de ar na tubulação faz com que o indicador de velocidade no visor do cockpit velocidade de cruzeiro (marcados em verde no indicador). Você vai precisar de um ajudante no cockpit para lhe dizer quando isso acontece.

12

Segure a tubulação no lugar por um minuto e verifique o indicador de velocidade do ar. Se ele exibe a mesma velocidade com que no início do intervalo de minutos, o sistema não tem fugas. Lentamente desenrolar o tubo.

13

Se a velocidade do ar diminui durante o minuto, há vazamentos. Aperte todos os acessórios e verifique novamente. Você deve procurar um mecânico de aviões, se você não consegue encontrar e consertar o vazamento se.

Dicas:

• Nunca soprar ar ou azoto para dentro do tubo de Pitot a partir da frente. Você pode danificar o mecanismo.
• Não picar objectos no interior do tubo de Pitot, pela mesma razão.