Como reparar um Shimano STX RC

Sistema de deslocamento STX RC da Shimano é uma das mais populares combinações shifter / desviador encontrados em novas bicicletas híbridas. Os shifters no guidão e desviadores que movem a cadeia de cog ao trabalho cog em conjunto para proporcionar desempenho mudanças suaves na maioria das quaisquer circunstâncias. No entanto, como qualquer outro sistema desviador orientada por cabo, a combinação shifter / desviador STX RC, às vezes, sair de ajuste e precisa de reparo. Saiba como reparar o seu sistema STX RC em casa, e economizar tempo e dinheiro ao longo de tomar a sua moto para a loja de bicicletas local.

Instruções

1

Gire os pedais da bicicleta para a frente e mudar para o menor cog, tanto na frente e traseira do trem de força, usando os shifters no guidão.

2

Solte o parafuso de paragem do cabo do desviador traseiro, sob o qual o cabo de câmbio traseiro é executado, utilizando uma chave sextavada de 5 mm para libertar o cabo de câmbio traseiro. Faça o mesmo com o parafuso de paragem cabo câmbio dianteiro para libertar o cabo de mudança frente.

3

Gire os pedais da bicicleta algumas vezes para resolver os dois desviadores. Inspecione o alinhamento das polias desviador traseiro eo pequeno cog traseiro. Se a corrente é puxada para a direita pelas polias, aperte o parafuso de limite alto, usando uma chave de fenda Phillips, até que a corrente, polia e cog formar uma linha reta. Se a polia puxa a corrente para a esquerda, solte o parafuso de limite máximo, até que tudo está alinhado.

4

Puxe o cabo de câmbio traseiro tenso sob o parafuso de paragem cabo, usando um par de alicates de bico fino, em seguida, aperte o parafuso de paragem de cabo com uma chave sextavada de 5 mm para fixá-lo no lugar.

5

Inspecione o alinhamento da cadeia com a gaiola câmbio dianteiro de cima da moto. Se a corrente esfrega no lado de fora da gaiola desviador - você pode precisar para girar as manivelas para fazer certo, aperte o parafuso de limite baixo, usando uma chave de fenda Phillips até que a corrente está centrada na gaiola. Se a corrente roça no interior da gaiola desviador, soltar o parafuso de limite baixo até que a corrente está centrada na gaiola.

6

Puxe o cabo de mudança frente esticada por baixo do parafuso de frente parada cabo do desviador, usando um par de alicates. Aperte o parafuso de paragem de cabo, utilizando uma chave sextavada de 5 mm para fixar o cabo no lugar.

7

Leve a sua bicicleta para um passeio de teste e mudar através de todas as engrenagens disponíveis. Desde que você tenha efetivamente redefinir o sistema de mudança de marcha para o jeito que era quando a moto saiu da fábrica, mudando devem ser precisas e consistentes.