Se você se lembra da primeira vez que "enrugada", o pára-choque de um carro, as chances são de que é a maneira como você se sente sobre o primeiro furo em seu barco, talvez o resultado de um infeliz encontro com um registro submerso, ou outro barco. Felizmente, fibra de vidro casco de um barco é perdoar e reparação ", é menor do que o remendo enxerto - um novo pedaço de pele indistinguível da idade", de acordo com a Associação dos Estados Unidos "proprietários do barco barco especialista Don Casey.

Instruções

1

Corte o dano fora com uma tesoura, uma faca ou o que for preciso. Material solto vai fazer os reparos mais difícil. Casey aconselha tocando ao redor da área com o cabo de plástico de uma chave de fenda para verificar fibra de vidro desagregadas, onde o dano é interno, mas não visível: "laminado sólido soa afiada, delaminação maçante", segundo Casey

2

Encerar a superfície exterior do casco em torno do furo. Isso mantém qualquer material que vem através do orifício de aderirem ao exterior do casco.

3

Corte um "corpo de apoio" do filme fino que está acrílico de 2 polegadas maior do que o orifício e fita-lo ao longo do furo, na parte externa do casco, com a fita adesiva. Misture a resina epóxi de acordo com as instruções que vêm com a resina. Se as direções dizer-lhe para misturar resina uma parte com 100 peças epóxi, quatro gotas de endurecedor por onça é uma boa aproximação.

4

Entre no barco e vá para o local do buraco. Use espíritos desnaturadas para remover qualquer cera sobre a superfície do casco em torno do furo. Use uma lixadeira de disco com um disco de lixa 36-grit para moer um chanfro ao redor do buraco com uma inclinação 01:12. Para descobrir o quão longe do buraco para iniciar a inclinação do bisel, multiplicar a espessura do casco por 12: Se o casco do barco é de 1/2 de polegada de espessura, multiplique 0,5 por 12. A resposta, de 6 polegadas, é o quão longe do buraco o chanfro deve estender-se, para formar uma longa inclinação a partir do interior do casco para a borda do buraco, que dá a melhor poder de aderência para a reparação.

5

Use uma espátula para espalhar cola gel coat que coincide com a cor do seu barco ao longo do interior do acrílico "financiador". Aplique uma camada sobre a 1/32 de polegada de espessura, sobre a espessura de um palito de dentes, a superfície interna do filme acrílico "financiador".

6

Coloque a primeira camada de 1 1/2 onça fibra de vidro esteira em cima do buraco. Cubra a fibra de vidro com resina epóxi e trabalhar a resina para a esteira de fibra de vidro com a lâmina de uma espátula estreita lâmina.

7

Enquanto a resina ainda está molhado, aplique outra camada de 1 1/2 onça tapete de fibra de vidro e outra camada de resina, trabalhando a resina para a esteira. Siga esta com uma camada de 6 onças pano de fibra de vidro, de voltar a trabalhar a resina para o pano. Em seguida, uma camada de esteira de resina e, em seguida, uma camada de tecido e resina, alternando até que o orifício seja preenchido. Finalize com um pedaço quadrado de tapete e resina para cobrir o buraco ea área do terreno.

8

Retirar o "corpo de apoio" do lado de fora do barco após 24 horas, para permitir que o tempo de gel para curar o revestimento. Areia da área do lado de fora do casco com uma lixadeira de disco e 320-lixa. Permitir que a resina para curar completamente, tanto dentro como fora. Retocar a camada de gel na parte externa do reparo com pasta gel coat e re-areia, se necessário. Cera o exterior do barco.