Como reparar os freios em uma trilha Trek Montanha 850

Como reparar os freios em uma trilha Trek Montanha 850


Enquanto a faixa Trek Montanha 850 é uma moto modelo mais antigo, sua construção robusta e confiabilidade geral significam que há muitos ainda na estrada hoje. A Trek 850 possui um par de freios centro-pull (ou cantilever). Sempre que a travagem, um cabo ligado "puxa" o travão no seu centro, o que resulta em cada pastilha de travão engatar um lado do aro da roda. Problemas de freio comuns variam, a partir de cabos de freio soltas para pastilhas de freio desalinhados. Dando os freios regular tune-up irá corrigir a maioria dos problemas.

Instruções

1

Use uma chave Allen de 5 mm, e solte o parafuso do cabo do freio pitada. Este parafuso "pitadas" (ou atribua) o cabo do freio para o corpo do freio.

2

Gire o barril de ajuste de distância da alavanca do freio (2 a 3 voltas). O barril está localizado onde o cabo do freio entra na alavanca de freio no guidão da bicicleta.

3

Use o 5 mm Chave Allen para segurar o parafuso da pastilha de freio no lugar enquanto usa um 10 milímetros chave de boca para soltar a porca na parte traseira do ferrolho. Remova a almofada de freio do freio. Repita a operação para cada bloco.

4

Limpe a superfície de cada bloco usando um pano embebido em álcool isopropílico. O álcool vai limpar a sujeira e detritos do pad sem deixar nenhum resíduo.

5

Use uma lixa de unha para ressurgir as almofadas. Isto implica simplesmente esfregar a lixa de unhas umas duas vezes em toda a superfície do pad, ligeiramente abrasiva ele. Isto irá aumentar a capacidade do bloco de aperto do aro durante a travagem.

6

Puxe a ponta do cabo do freio até que ambos os braços do freio (cada um freio será composto por dois "braços") são cerca de 90 graus para cima e para baixo. Puxando o cabo irá fazer com que os braços de freio para se mover em direcção um do outro. Depois de devidamente ajustado, aperte o parafuso de fixação com os 5 mm Chave Allen.

7

Volte a colocar as pastilhas de freio, um por vez. Definir cada almofada de modo a que a superfície da almofada está na mesma altura que a borda. A almofada deve atingir a borda diretamente ao frear. Uma vez que a altura adequada é alcançada, use a chave Allen e chave de boca em conjunto (ver Passo 3) e aperte cada bloco no lugar.

8

Ajuste a folga entre as pastilhas eo aro, girando o tambor ajustando ao lado da alavanca do freio em direção à alavanca. Definir a folga de 2 a 3 mm. Quanto mais você girar o barril de ajuste em direção a alavanca de freio, maior a folga entre pad e rim.