A plataforma de fibra de vidro de uma Bayliner é coberta com tapete. Isso adiciona um conjunto extra de passos para um projeto de reparação de fibra de vidro de outra forma simples. Tapete de Bayliner é proprietário, para que o projeto carpete é um reparo, não de substituição. Uma vez que todo o projeto seja concluído, você pode achar que você não pode manchar o lugar onde você fez o reparo - e esse é o objetivo.

Instruções

Danos Inspeção

1.

Pise no convés para localizar a parte que precisa reparar como ele se sente sob os pés.

2.

Cortar uma aba de três lados do tapete acima dos danos utilizando uma faca de lâmina, de modo que o lado mais longo da aba se encontra mais próxima do centro da plataforma.

3.

Inspeccionar o dano para determinar se o pavimento é quebrado ou com fissuras, ou se a fibra de vidro tem delaminada - levantada do material do núcleo do barco.

Damage Control delaminação

4.

Empurrar sobre a área enfraquecida de fibra de vidro - uma sensação macia para a fibra de vidro, que indica as camadas do laminado de fibra de vidro foram separadas a partir do núcleo. Evite estourar todas as bolhas de blister-como você pode encontrar.

5.

Inspecione a parte inferior da tampa do tapete para manchas de água. Inspeccionar cuidadosamente a superfície da fibra de vidro para pausas que permitem que a água pode entrar em ou através de fibra de vidro.

6.

Broca 12 buracos, cada um quarto de polegada de diâmetro, todo o caminho até a fibra de vidro e núcleo com uma broca e um bit 1/4 de polegada. Permitir que a área a secar durante pelo menos 72 horas.

7.

Misturar-se a resina e endurecedor de um kit de epóxi marinho, apenas em lotes grandes o suficiente para encher um injector de aves de capoeira, ou cerca de um grama de cada vez. Use quatro gotas de endurecedor para cada grama de resina, e assim que o epóxi é misturado, deite-o no injector.

8.

Inserir o injector em um dos orifícios em fibra de vidro sob a extremidade deslaminada e injectar o epoxi. Continue a misturar epóxi em pequenos lotes, a recarga do injector quantas vezes for necessário para preencher a área macio com epóxi. Permitir que o epoxi curar durante 24 horas.

9.

Aplicar uma fina camada de adesivo para calafetar marinho tanto a parte inferior da aba do tapete e a plataforma onde o tapete vai deitar. Coloque a tampa no lugar e pressione para baixo toda a sua superfície com um rolo de pintura. Permitir a calafetar adesiva para definir durante 24 horas.

Rachado Fiberglass

10.

Moer uma depressão rasa ao redor da área rachado, usando um moedor de disco e um disco de lixa grossa.

11.

Misture epóxi marinhos e aplicá-lo para a área com uma espátula. Siga o epóxi com uma folha de esteira de fibra de vidro. Siga o tapete com mais de epóxi, trabalhando o tapete para dentro do epoxy abaixo dela.

12.

Colocar uma folha de fibra de vidro tecido em cima da segunda camada de epóxi e trabalhá-lo na epóxi. Repetir este processo, com quatro camadas de fibra de vidro epoxi e de uma só vez. Permitir que o epoxi de cura entre cada quatro camadas para evitar problemas com a delaminação.

13.

Continuar a adicionar camadas de fibra de vidro epoxi e até que o remendo de fibra de vidro no centro da reparação é nivelada com o resto do convés. Areia do patch de fibra de vidro com uma lixa 80-grit e uma lixadeira de palma até que toda a mancha é o nível com o deck.

14.

Aplicar uma fina camada de adesivo para calafetar marinho tanto a parte inferior da aba do tapete e a plataforma onde o tapete vai deitar. Coloque a tampa no lugar e pressione para baixo toda a sua superfície com um rolo de pintura. Permitir a calafetar adesiva para definir durante 24 horas.

Dicas:

• Não quebre fibra de vidro bolhas - que pode indicar uma condição chamada de "barco pox." Quando a água satura fibra de vidro laminado do barco por um tempo prolongado, a água (H2O) combina-se com os produtos químicos no laminado para formar H2SO4 - ácido sulfúrico. Este ácido preenche estas bolhas e, devido ao processo de oxidação, está sob uma pressão extrema. Se você tem bolhas nos fibra de vidro, ele não é mais um projeto do do-it-yourself. Contacte uma oficina de reparação de barco profissional.