Como reparar Flats

Como reparar Flats


Bom tempo significa mais oportunidades para sair e andar de bicicleta. No entanto grande dia pode ser, um pneu furado vai molhar o gozo. Kits de reparação de pneus são pequenos o suficiente para transportar no caso deste tipo de emergência, e muitas vezes ajudam a corrigir um apartamento em menos de uma hora. Se você estiver acessível com a mecânica de bicicleta, pode levar menos tempo ainda. Existem dois tipos de remendos para reparar apartamentos; aquela que é pré-colado e outra que requer cola para trabalhar. Patches de pré-coladas são mais rápidos de usar, mas eles podem não durar tanto tempo. Estas instruções são para correções que requerem cola.

Instruções

1

Retire a roda com o pneu furado da bicicleta. Faça isso, soltando a porca do eixo e as pinças de freio. A porca do eixo é normalmente só mão firme, e não requer ferramentas especiais para removê-lo.

2

Abrir a válvula para o tubo interior do pneu e espremer para fora o resto do ar no pneu. Isso ajuda a tirar o pneu solto, bem como torná-lo mais fácil de remover o tubo. Agora pressionar os grânulos do pneu em conjunto, para longe da borda da jante.

3

Gancho de uma extremidade de uma alavanca de pneu sob o talão do pneu. Prenda a outra extremidade da mesma alavanca em um raio de segurá-la no lugar. Repetir este procedimento sobre o mesmo lado do pneu, mas de modo que a segunda alavanca é oposto ao primeiro. Use uma terceira alavanca para erguer o talão do pneu do aro, deslizando-a a toda a volta, de modo que metade do pneu é sobre o aro e metade está desligado.

4

Chegar no pneu e retirar o tubo. Tome cuidado em torno da haste da válvula, deslocando-o através do orifício de modo que ele não seja danificado. Deixar o resto do pneu na jante.

5

Parcialmente encher o tubo com ar para encontrar o vazamento. Depois de encontrar o vazamento, abrir o kit de reparação plana e retire o conteúdo. Encontre a lixa ou metal raspador que está no kit. Raspar a área em torno do buraco, um pouco maior que o patch do kit. O arranhar ajuda o adesivo aderir ao tubo.

6

Abra a cola a partir do kit. Espalhar uma camada de cola no tubo, sobre a área arrastado. Não há problema em ir além da área arranhada. A cola vai ser molhado e brilhante neste momento. Espere até que a cola secar e fica maçante antes de aplicar o patch. Isso normalmente leva cerca de cinco minutos.

7

Remova o apoio do patch, tomando cuidado para não tocar a superfície pegajosa. Aplicar isso ao tubo sobre a cola seca. Pressione-o firmemente em seu lugar. Inflar o tubo ligeiramente. Isso ajuda a mantê-lo de beliscar pelo pneu durante a montagem do pneu. Volte a inserir o tubo de volta para dentro do pneu sobre o aro e, enfiando a haste da válvula através do seu orifício.

8

Trabalhar o pneu de volta para a borda. Você pode usar as mãos ou uma alavanca de pneus para este trabalho. Se você usar uma alavanca de pneus, ter cuidado extra para ficar longe do tubo de modo que ele não fique presa ou perfurado. Uma vez que o pneu é na borda, aperte o talão juntos e certifique-se de que o tubo é onde é suposto ser. Inflar o tubo e pneu com a bomba de ar a cerca de metade da pressão de ar recomendada.

9

Coloque a roda traseira da bicicleta, e apertar a porca do eixo e retomar as pinças de freio. Certifique-se a roda gira livremente. Termine inflar o pneu com a pressão de ar correcta. A moto está agora pronto para ir novamente.

Dicas:

  • Consultar na parede lateral do pneu para encontrar a pressão de ar recomendada.