Com todas as inovações e melhorias para motocicletas Honda ao longo dos últimas décadas, uma coisa permanece relativamente constante: a embreagem. O tamanho das placas de atrito e dos discos de embreagem de metal variar da CBX 250 para o menor sombra VT 1100C, mas os componentes primários e operação da embreagem são semelhantes. As chances de encontrar componentes de fábrica para uma moto mais velha são escassas. No entanto, kits de embreagem de reposição estão disponíveis para 1984 motocicletas Honda. Você precisará obter um kit de embreagem para sua motocicleta modelo que inclui discos de embreagem, discos e molas da embreagem.

Instruções

1

Seguir o caminho do cabo da embraiagem a partir do lado da alavanca para a haste de operação da embraiagem no lado do cárter do motor. A tampa circular para trás a haste de operação é a tampa da embraiagem. A folga entre a haste ea tampa é suficiente para acessar os parafusos da tampa da embreagem e componentes dentro.

2

Remova os parafusos sextavados que prendem a tampa da embreagem no cárter, transformando-as para a esquerda com uma tomada de métrica e catraca. Puxe a tampa da embreagem fora. Guarde a tampa e parafusos sextavados.

3

Solte os menores parafusos sextavados na face da placa de pressão da embreagem circular anti-horário em um padrão cruzado até que você possa transformá-los com a mão. Os parafusos são a primavera-carregado por trás, e é necessário para soltá-las em intervalos iguais. Remova cada parafuso, máquina de lavar e mola da embreagem, um por vez com a mão. Guarde os parafusos e arruelas. Descarte as molas.

4

Segure as bordas externas da placa de pressão com os dedos e trabalhá-lo para fora da haste de impulso que se projeta através do centro do prato. Muito provavelmente, o sistema de elevação circular que pressiona contra a parte de trás da placa vai sair com a chapa. Caso contrário, deslize o levantador fora do push-rod. Guarde a placa de pressão eo levantador.

5

Puxe a placas e discos de embreagem de metal indivíduo fora da roda da embreagem com a mão e descartá-las. Limpe as ranhuras na roda da embreagem com uma escova de cerdas duras para remover qualquer resíduo.

6

Instale um novo disco de embreagem de metal na roda da embreagem e empurre-a contra a borda traseira da roda da embreagem. Instalar uma placa de atrito na roda e empurrá-lo contra o disco de metal. Continue a instalação dos discos de embreagem de metal restantes e placas de fricção alternadamente na roda da embreagem.

7

Deslize o levantador salvo para o push-rod. Empurre a placa de pressão contra o levantador e alinhe os furos na placa com os buracos da face da roda da embreagem.

8

Coloque uma arruela salvos e nova primavera embreagem em cada um dos parafusos da placa de pressão salvos. Coloque a máquina de lavar em primeiro lugar, porque ele serve como um guardião para a primavera.

9

Insira a ponta de cada parafuso através da placa de pressão e passe cada um no sentido horário para os buracos na roda da embreagem com a mão. Consulte as especificações de torque fornecidos com o kit de embreagem. Aperte os parafusos da placa de pressão em um padrão cruzado com o torque especificado usando uma chave de torque. Típico de torque placa de pressão é entre 7 ft-lbs e 9 ft-lbs para cada parafuso.

10

Alinhe os furos na tampa da embreagem com os furos no cárter. Insira os parafusos da tampa da embreagem através da tampa e passe-as nos furos do cárter no sentido horário com a mão. Aperte cada parafuso com o soquete e catraca.