As costelas de um barco de madeira são apropriadamente chamado uma vez que fornecem a força ea resiliência para manter a forma do casco, exatamente como as costelas de seu peito. Quebrados, rachados ou costelas rachadas enfraquecer a estrutura que suporta o planking, resultando em vazamentos e até mesmo insuficiência casco. Você pode reforçar as costelas em seu barco pela fixação de uma nova peça ao lado da costela quebrada, uma técnica chamada "sistering" ou "geminação". Graves construtores de barcos concorda que as costelas quebradas devem ser removidos e substituídos por novos reforços e novas fixações através do casco.

Instruções

Avaliação e planejamento

1

Procure por danos nas costelas usando uma luz brilhante. Notas de áreas que são descoloridos, ou apodreceram danificados pela água. Picar a madeira com um picador de gelo para localizar lugares macios. Marcar reforços que devem ser reparados ou substituídos.

2

Examine a forma do casco com cuidado, procurando entortar ou torcer. Calcular o custo dos dois métodos de reparação: sistering ou substituem as costelas danificadas. Incluir o custo pessoal em tempo e esforço físico, e ponderar se o barco é realmente vale a pena o trabalho ea despesa.

3

Remova todos os decks, bancos ou outros obstáculos para que você tenha uma área livre para o trabalho. Faça padrões de papelão para cada uma das costelas que pretende reparar ou substituir. Limpar a área de trabalho completamente e dar tempo para a madeira secar completamente.

Sistering

4

Rip comprimentos de carvalho branco em linha reta de grãos para as mesmas dimensões que as costelas, e tempo suficiente para se estender bem além das áreas danificadas. Suavizar as novas peças em um navio a vapor (um pedaço de tubo de PVC e um trabalho bem chaleira). Raspe velho verniz, tinta e sujeira das costelas danificadas, e limpar a área de trabalho com cuidado.

5

Preencher os espaços vazios nas costelas danificadas com pasta de epóxi, com cuidado para não se juntar as costelas ao planking. Permitir que o reparo para endurecer completamente.

6

Medir-se da quilha e determinar os locais para novos elementos de fixação. Marque a costela irmã recém-cozido no vapor, e fazer furos para aceitar o aço inoxidável através de parafusos. Enquanto um auxiliar flexiona o novo reforço no lugar ao lado da costela danificado, perfurar lateralmente através dos furos piloto e através do velho costela. Comece na quilha e sua maneira de trabalhar, flexionando e prendendo com parafusos e arruelas que você vá.

7

Terminar com tinta ou verniz para coincidir com o resto do interior e para proteger a madeira nova de danos.

Substituindo Ribs

8

Localizar as nervuras danificadas e marcar as suas localizações do lado de fora do casco. Raspe ou lixe o acabamento para encontrar os prendedores de casco para cada costela. Perfure para fora e remova os prendedores para apenas uma costela, e remover essa costela. Raspe com cuidado e limpe o planking dentro, preencher os buracos dos parafusos com massa epóxi e permitir que a cura.

9

Cut, forma vapor e dobrar uma costela de substituição usando medidas do antigo costela. Começando na quilha forçar a nova peça em posição enquanto um ajudante de brocas e insere um novo parafuso de aço inoxidável a partir do exterior do tabuado. Dobre mais e adicionar mais elementos de fixação até que o novo costela está firmemente instalada. Repita o procedimento para cada costela danificado.

10

Preencha os furos nivelada com a superfície do casco, areia toda a casca, em seguida, prime e acabamento.

Dicas:

• Ao substituir costelas, remover e substituí-los um de cada vez para manter a forma do casco.
• Use óculos de proteção quando lixar, serrar, furar ou manusear epóxi.
• Usar luvas grossas ao manusear costelas no vapor.