A menor unidade de um motor de popa é a parte inferior, onde as engrenagens, eixo motor, eixo da hélice e hélice são encontrados. A localização dos parafusos que prendem a unidade inferior no lugar pode variar entre os fabricantes. A maneira pela qual o eixo de mudança de engrenagem está ligado ao cabo de mudança que se liga ao identificador de deslocamento pode variar entre os fabricantes e mesmo modelos feitos pelo mesmo fabricante. Mesmo assim, as diferenças entre as marcas são pequenas.

Instruções

1

Abra as mandíbulas de um torno de bancada grande o suficiente para caber em torno da unidade inferior uma vez que é removido. Enrole um pano macio limpo de espessura, em torno das garras do vício como o estofamento.

2

Incline o motor de modo que é vertical com inclinação hidráulica do seu barco e sistema de guarnição. Use uma chave de 16/05 polegadas para remover a porca do pólo negativo da bateria, a um marcado "NEG". Remova o cabo preto do cargo e movê-lo longe da bateria.

3

Dobre as extremidades da cavilha que é inserido através da porca da hélice com um par de alicates. Puxar a cavilha para fora da porca. Remova a porca da hélice com uma chave ajustável. Deslize a arruela de encosto, hélice e quaisquer outros espaçadores e arruelas do eixo da hélice, agora vazia.

4

Coloque uma panela de drenagem de óleo sob a caixa de engrenagens furo de drenagem. Remova o parafuso plug-tipo superior na unidade menor, chamada de orifício de ventilação, com uma chave de fenda. Remova o bujão de drenagem - outro parafuso plug-tipo - localizado na parte mais baixa do motor e drene todo o óleo na unidade menor na panela de drenagem.

5

Substitua as anilhas que se encaixam em ambos os tampões de ventilação e troca de óleo e estragar as fichas de volta para a unidade inferior quando o óleo da drenagem completa. Use a inclinação hidráulica e acabamentos para inclinar o motor para cima, e definir uma posição macaco sob o motor, acima da flange unidade inferior. Localizar os parafusos - talvez tão poucos como quatro, talvez tantos quanto sete - que são enfiados através da flange entre a unidade inferior e o resto do motor.

6

Remova os parafusos do flange menor unidade com uma chave soquete. Tenha o controle da unidade inferior, já que, uma vez que você remover o último parafuso, ele vai começar a deslizar para longe do motor. Deslize para baixo, tomando cuidado para não dobrar o eixo de mudança ou o eixo, ou dobrar o tubo que leva água da bomba de água sobre a unidade inferior ao bloco do motor.

7

Defina a unidade inferior ao torno de bancada esperando para que seja vertical. Feche as mandíbulas apenas o suficiente para manter a unidade inferior de se mover.

Dicas:

• Retirar o cabo negativo da bateria isola o circuito elétrico de um terreno comum do barco, tornando-se "eletricamente seguro" para trabalhar em sistemas elétricos ou mecânicos do barco. Sempre use um 5/16 polegadas chave de extremidade aberta ao remover a porca de uma bateria marinha. Se a cor lettering ou cabo é obscurecida por sujeira ou óleo, a chave de 16/05 polegadas não vai caber no pólo positivo, uma vez que o pólo positivo usa uma porca de 3/8 polegadas.
• Se você trabalha em seu motor de popa quando o barco está em seu trailer, ou o seu motor está em um suporte de armazenamento, remova a hélice do eixo da hélice. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão na hélice de greve, que pode mutilar ou matar.