Como remover uma roda dentada de uma roda de bicicleta

O uso de rodas dentadas, engrenagens ou, em uma bicicleta permite que um ciclista de empregar uma variedade de relações de transmissão. Estas proporções são determinadas pelo tamanho da roda dentada, em conjugação com o do anel de cadeia, encontrado ligado ao braço de manivela na parte da frente da bicicleta. A bicicleta pode conter até 11 rodas dentadas ou tão poucos como um. Rodas dentadas velhas podem precisar de ser substituído, e pinhões sujos, ocasionalmente, precisam ser limpos. Remoção da roda dentada requer pouco tempo e é uma peça útil de conhecimento para o mecânico de casa de bicicleta.

Instruções

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Identificar o tipo de lockring ferramenta de remoção que você vai precisar. Não existe tal coisa como um projeto universal. Há vários fabricantes de rodas dentadas (várias rodas dentadas são conhecidos como "cassetes") e quase tantos projetos. A ferramenta de remoção do anel de trava solta a lockring que mantém as rodas dentadas no lugar. Parktool.com oferece uma ampla seleção dessas ferramentas e é um excelente local para identificar o modelo que você vai precisar.

2

Remova a roda da bicicleta e colocar a roda entre as pernas, do lado da roda dentada de costas para você. Insira a ferramenta de remoção do anel de trava para o anel de trava, localizado em frente à primeira dentada. Coloque uma chave de fenda para a ferramenta de remoção do anel de trava. Dependendo do projeto da ferramenta de remoção lockring, esta pode ser uma chave inglesa ou uma catraca unidade.

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Prenda a ponta da cadeia de um chicote corrente no pinhão. Se a sua moto tem várias rodas dentadas, anexar o chicote cadeia para a maior das rodas dentadas. A alça de seu chicote cadeia será localizado em uma posição mais ou menos duas horas, sua chave em uma posição de 10 horas.

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Empurre as duas alças para baixo. Isso irá desbloquear o anel segurando o pinhão (s) no local. Remover pinhão da moto.

Dicas:

  • Ao substituir as rodas dentadas, garantir que as novas rodas dentadas são compatíveis com o cubo da roda. O seu hub contém um design único e não é compatível com apenas qualquer roda dentada.