Como remover Rollerblade Freios

Como remover Rollerblade Freios


Muitos patins em linha são equipados com freios traseiros. Os freios são bons para iniciantes e patinação no fitness, mas eles dificultam truque de patinação e muitas vezes são proibidas no hóquei. Pode ser um valor melhor comprar patins padrão e remover os freios do que comprar patins especializados que não incluem freios (para o hóquei ou truques) Uma vez que os freios são removidos, é importante que se acostumar a patinar com segurança sem eles antes de usar los em uma capacidade diferente. Além disso, estar ciente de que o uso de suas rodas para parar fará com que eles se desgastam mais rápido, de acordo com Londres patinadores.

Instruções

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Vire o patim de cabeça para baixo para que as rodas, e não o de inicialização, estão voltados para você. Isto é importante porque você também pode dar uma olhada mais de perto o desgaste nas rodas e pode escolheu para girá-las, desde que você já tem a sua chave Allen ou chave de fenda acessível.

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Desapertar os parafusos de fixação em cada lado do freio utilizando as chaves Allen ou, se for o caso, uma chave de fenda. Alguns modelos têm um parafuso vertical, segurando o freio no lugar ao invés de dois horizontais. Em alguns modelos, o freio pode ser ligado ao eixo traseiro, de modo que você pode ser necessária para remover completamente a roda do quadro antes de o freio pode sair.

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Inspecione a área da moldura em torno do freio para o desgaste, o dano ou arestas. Em modelos mais baratos, freios nem sempre proteger a parte inferior dos patins de moagem. Este é o momento adequado para aplicar adesivos, pintura ou pequenos reparos completos sobre o quadro (como depósito estabelece uma borda áspera) e de inicialização antes de começar um estilo de patinação diferente sem o freio.

Dicas:

  • Determine como você irá usar os patins após os freios são removidos e comprar as peças de reposição adequadas. Com hóquei, por exemplo, você também pode precisar de rodas mais suaves que podem aderência da superfície da pista melhor e ajudá-lo a desacelerar e parar sem o uso de freios. As rodas dianteiras e traseiras também podem precisar de ser elevado a uma posição "rockering" para que o skate é melhor projetado para deslizar. Para patinação agressiva, você vai querer as menores rodas disponíveis que se encaixam seus patins (quando os quadros são mais baixos para o chão, os freios são incómodos).
  • Se o freio é ligada à roda traseira, os parafusos das rodas traseiras pode ser mais longo do que para as outras rodas. O skate pode ter furos de parafusos ajustáveis ​​no quadro, de modo a posição de volante pode ser ajustado um pouco depois do freio é removido. Se não, você pode precisar de substituir os parafusos traseiros com algo que combine com parafusos das outras rodas.