Como remover o Rev Limiter em um Go-Kart

Como remover o Rev Limiter em um Go-Kart


O limitador de giros, ou governador do motor, em um kart é projetado para controlar a velocidade do motor para promover a longevidade e funcionamento seguro do motor. Removendo o governador do motor do seu kart irá anular a garantia do produto, e pode levar a danos no motor, se for operado em rotações mais elevadas do que o recomendado. No entanto, o seu go-kart terá o potencial para ir muito mais rápido do que a sua velocidade original.

Instruções

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Determine que tipo de governador é usado no motor do seu kart. A maioria dos motores de kart tem um regulador mecânico, que emprega um sistema de engrenagens internas com um braço de metal saliente a partir da tampa do cárter, que liga ou é uma parte da ligação do acelerador. Alguns motores Briggs & Stratton usar um tipo de "air-cata" que tem uma mola presa ao braço do acelerador do carburador.

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Desativar Briggs & Stratton "ar" de palhetas tipo governadores, simplesmente removendo a mola do regulador. Não há necessidade de remover ou modificar quaisquer outras partes do motor com este tipo de governador.

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Remover reguladores mecânicos completamente a partir do motor, incluindo o braço do acelerador e da engrenagem mecânica no interior do motor e selar o buraco deixado na tampa do cárter ou no cárter com um parafuso, a porca de bloqueio e anilha junta para evitar fuga de óleo. Você pode precisar modificar seus controles de aceleração, como o braço regulador original geralmente é uma parte integrante da ligação do acelerador do motor.

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Drenar o óleo do motor em uma panela o óleo adequado, e em seguida, retire a tampa do cárter. Remover braço do acelerador do governador do eixo na outide do motor. Remova a engrenagem do regulador interno, reinstale a tampa do cárter e encher o motor com a quantidade adequada de óleo.

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Ajuste governadores mecânicos por qualquer movendo a haste de ligação do acelerador para uma posição diferente buraco no braço externo do governador, ou soltando o braço do eixo do governador, girando o sentido anti-horário do eixo, na medida em que vai, em seguida, apertar o parafuso de fixação do braço ou parafuso . Basta ajustar um regulador mecânico em vez de movê-lo pode ser arriscado, pois o equipamento mecânico no interior pode voar além, devido ao maior RPM será exposto para após o ajuste.