Quando um construtor de barcos, estabelece-se um casco de fibra de vidro, um agente de libertação de molde é pulverizado para dentro do molde de barco, em seguida, uma fina camada de Gel Coat é pulverizada sobre o molde, seguido por um núcleo de fibra de vidro, fibra de vidro e mais. Isso Gel Coat fina - a primeira camada aplicada - permanece em fibra de vidro e fornece toda a cor e brilho. Se as manchas de escape diesel desenvolvem na superfície do Gel Coat, o aspirador de direito leva-los fora. Se a mancha é mais profunda, um pouco de graxa de cotovelo e um produto do mundo automotivo pode ajudar.

Instruções

1

Aplique o removedor de manchas de fibra de vidro para a área manchada com um pano limpo. A mancha é o resultado de fuligem sendo depositada sobre o seu casco. Fuligem é o cinzento-preto "fumaça" que vem de todos os motores a diesel. Sistemas de exaustão Molhado misturar os gases de combustão com água do mar e descarregar esses gases a partir de portos na lateral do casco. Sistemas de escape secas descarregar a fuligem diretamente para a atmosfera e, inevitavelmente, algumas estadias com seu barco.

2

Aguarde 10 minutos. Se a mancha é simplesmente deitado na superfície do Gel Coat, a mancha vai começar a soltar, talvez até mesmo correr para o lado do barco.

3

Limpe ou lave o removedor de manchas fora de seu casco e olhar para os resultados. Se o removedor de manchas quase funcionou, repetir a aplicação.

4

Inspecione a área mais uma vez. Se a mancha persistir, umedeça o pincel descartável, em seguida, use o pincel umedecido para aplicar uma fina camada de pasta de polimento para o Gel Coat manchada. Use o polidor de 7 polegadas para espalhar o polonês e obter a mancha para fora.

5

Encerar a área antigamente-manchado, ou aplicar um selador Gel Coat para a área.

Dicas:

• Existem vários géis mancha-absorvente para remover manchas de fibra de vidro. Seus marina ou companheiros velejadores terão experiência com a maioria deles e devem ser questionados sobre as suas experiências com eles.
• A manutenção preventiva - limpeza da fuligem de sistemas de exaustão diesel fora do Gel Coat antes que se acumula - é a melhor cura para este tipo de mancha.
• Este projeto envolve o trabalho com ambas as ferramentas e produtos químicos. Precauções adequadas, incluindo as recomendadas pelos fabricantes, devem ser seguidas.