Sim, como tantas outras coisas, há um truque para remover a unidade mais baixa de um Mercury 150. O problema é que ninguém lhe diz até que você já está até as orelhas em problemas com a unidade inferior. Felizmente, o "truque" é aquele que mantém a unidade menor de bater no chão enquanto você procurar a resposta ea ferramenta apropriada. Há um parafuso escondido prende a unidade inferior ao resto do motor; você apenas tem que saber onde procurar por ele.

Instruções

1

Incline o motor de cima até a menor unidade é um pouco acima da altura da cintura. Este pré-posicionamento coloca a unidade inferior no lugar para que você possa removê-lo com o mínimo risco de lesões.

2

Use uma chave de soquete e uma tomada de 16/09 polegadas para remover os quatro parafusos visíveis igualmente espaçados, que variam em torno da frente dos flanges entre a unidade inferior e da perna do motor.

3

Remover o parafuso que segura o ânodo de zinco (o "zinco") para a parte inferior da placa de anti-cavitação - a peça plana, horizontal e rectangular que fica acima da hélice. Há um buraco na parte de trás do zinco, que dá acesso ao parafuso que prende o zinco no lugar. Você pode remover o zinco com o mesmo soquete 9/16 polegadas com que você removeu a frente da unidade inferior parafusos de fixação, mas você vai precisar de um extensor para a chave de soquete.

4

Olhe para dentro da cavidade rasa que é exposto quando o zinco cai fora. Use a chave de caixa, extensor e tomada 9/16 polegadas para remover o parafuso "oculto" segurando a menor unidade no lugar. .

5

Puxar a unidade inferior longe do resto do motor de torção da unidade inferior, se necessário, para libertar o veio de accionamento e shifter.

Dicas:

• Tenha cuidado adequado ao remover o aparelho e usar sapatos de segurança. Como a luz como a menor unidade é, ainda é forte o suficiente para quebrar alguns ossos se cair em um pé.