O Piper Cub é considerado uma boa opção para "bush" ou sertão de vôo. Esta pequena aeronave utiliza um corpo de tecido-over-frame e tem uma roda traseira sob a empenagem, ou a cauda. Esta configuração é chamada de cauda da aeronave dragger. Quando o filhote está devidamente apto, aterrissando em praias, campos e outras áreas suaves é possível. Ao voar o Cub, há momentos em que é necessário aumentar ou reduzir o arrasto sobre as asas. Isso é feito usando retalhos do Piper Cub.

Instruções

1

Sente-se no banco da frente do Piper Cub. Olhe para os seis instrumento painel do calibre do vapor sobre o traço do cockpit. Pegue o pau entre as pernas e usar a outra mão para encontrar a pequena alavanca para a esquerda do assento.

2

Segure a alavanca com a mão esquerda. Pressione o botão na parte superior da alavanca para libertar o bloqueio da alavanca. Esta é a alavanca aba. Puxe um clique completo para aumentar as abas, aumentando assim o arrasto da aeronave. Para reduzir o arrasto, uma vez que as abas foram totalmente empregadas, empurre a alavanca de um clique completo para a frente.

3

Olhar para fora das janelas direita e esquerda para inspecionar visualmente que as abas subiu um ponto cheio. No Piper Cub, um ponto, para cima ou para baixo, com a alavanca de retalho é igual a 10 graus de flaps ou arraste. Para continuar a reduzir o arrasto, empurre a alavanca mais um ponto completo em frente. Faça isso até que as abas estão alinhadas com as asas. Esta posição é a configuração não-aletas, onde existe a menor quantidade de arrasto sobre a aeronave.

Dicas:

• Pilotar um avião requer treinamento e escola chão. Não tente fazer o Piper Cub até que você receba essa formação.