Reconstrução de um motor de popa Yamaha não é uma tarefa fácil. Você pode precisar de suporte ao cliente Yamaha para corrigir os motores mais sofisticados para você. Média e baixa-end Yamaha motores de popa pode ser reconstruído por entusiastas do barco experientes. O processo irá envolver a desmontagem, diagnóstico e remontagem.

Instruções

1

Consulte o manual do seu motor de popa. Se você não pode encontrar o original, ligue para o centro de apoio ao cliente Yamaha mais próxima. Pode correio, e-mail ou fornecer um link para o manual desejado.

2

Unbolt o revestimento de acordo com o manual e levante-o à parte. Retire a vela de ignição. Desenrosque a fiação das tomadas, salvar os parafusos em um copo ou em algum lugar seguro, e levante o painel de controle. Unbolt o cilindro e remova-a, juntamente com os pistões-e colocá-lo no chão. Desaperte ou unbolt o carburador se necessário, e retire-a do motor. Desenrosque a tampa da caixa inferior do eixo de transmissão e retire o eixo de transmissão. Desenrosque a hélice da parte inferior do eixo de transmissão e colocá-lo ao lado das outras partes. Desenrosque a bomba de água e desmontá-lo.

3

Compare todos e cada parte com o manual cuidadosamente. Deve haver uma ilustração detalhada de cada parte. Se as peças parecem estar faltando alguma coisa ou quebrado de alguma forma, anote-a em um pedaço de papel. Anote todas as partes que têm ferrugem sobre eles. Se a ferrugem comeu o seu caminho através do metal, em seguida, observe-a como quebrado.

4

Peças de reposição fim de sua loja local da Yamaha. Pode não ter peças para modelos antigos e obsoletos. Ordenar as partes de um site (eBay Motors, por exemplo, consulte Recursos) ou consultar um barco mecânico local para ver se há quaisquer outras peças que você pode usar em seu lugar.

5

Use a lixa para esfregar fora a ferrugem de todas as partes enferrujadas. Se o interior do invólucro de eixo rígido ou cilindros estão enferrujadas, enrole a lixa em torno de uma haste de metal e limpá-lo.

6

Parafuso da bomba de água de volta juntos. Parafuso ou parafuso da hélice de volta no eixo de transmissão. Aplicar uma fina camada de lubrificante à prova de água para o eixo do veio de accionamento. Empurre o eixo de acionamento até a carcaça do eixo e parafuso na parte inferior novamente. Gentilmente aliviar o carburador no eixo de acionamento vertical e mantê-lo no lugar. Tranque o cilindro de volta com os pistões. Parafuso da fiação de volta para as tomadas de-consulte o manual para caminhos de fiação detalhados para o seu modelo e parafusar o painel de controle novamente. Ligue a vela de ignição de volta e fecha a caixa de volta.

7

Teste o motor. Se ele não começar, repita os passos de 1 a 6.